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2023上半年中國市場豪華品牌銷量，國產新能源高端之路加速
2023-08-04 14:13:44來源： 搜狐汽車


(資料圖片僅供參考)

從2023年上半年中國市場豪華品牌的銷量來看，國產新能源汽車的高端之路比國產智能手機走得更順暢一些。蔚來、理想、極氪、騰勢等品牌均多次取得自己的單月銷量突破，加上其他國產品牌的零星貢獻，如今國產新能源汽車單月銷量之和已經接近BBA銷量之和的一半，在汽車市場步入存量競爭的當下，這樣的表現如能持續有望進一步改變中國市場形勢。

盡管受到國產新能源力量的強烈沖擊，但BBAT仍取得在中國市場的良好表現。從城市角度來看，上述品牌在上海、北京、成都、蘇州、深圳、杭州6大城市均有著相當不錯的銷量，其中上海穩居各個品牌的銷量第一。

實際上，絕大部分省市區的省會城市和轄區經濟發達地區最易接受國產新能源品牌，但這也是BBAT的主力市場，深耕數十年，并非一朝一夕就能完全扭轉銷售局面。只能說可喜的變化正在發生，并越來越明顯。

特別是在長三角地區或者說是國產新能源汽車的江浙滬大本營，蔚來、理想等正和特斯拉一道，挑戰BBA的街車地位。以往人均BBA購買率和當地民富程度基本匹配的說法也在被顛覆，加上限牌等因素，國產新能源的主力消費群體的購買力正在顯現。

品牌濾鏡加上實力猶存，使得BBAT的銷量依然穩定，但國產新能源汽車品牌已經在逐漸蠶食BBAT在多個地區的市場份額。特別是理想、騰勢和蔚來已經是每月豪華品牌銷量榜的常客。而一眾國產新勢力如果月銷不足萬輛都有掉隊之嫌。

高貴車標、百年底蘊、機械素質等已經不再被中國消費者奉為圭皋，眼下國產新能源汽車品牌還在加大投入布局，不斷有實力、顏值均出眾的新車型加入矩陣。或許，國產30萬元以上汽車銷量超越BBA總和，30萬元以上汽車占據高端市場50%份額的那一天已經不算太遠。

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