(資料圖片僅供參考)
今年以來，隨著全國鐵路客運市場全面復蘇，京津冀區域旅客發送量快速攀升。記者從天津軌道交通集團獲悉，上半年，為滿足旅客出行需求，京津城際調整列車開行對數，最高開行125對列車，半年共發送旅客1449.19萬人次，同比增長503%；津濱城際旅客發送量165.42萬人次，同比增長936%，其中6月發送旅客33.97萬人次，創單月旅客發送量歷史新高；津保鐵路旅客發送量132萬人次，同比增長313%；津秦客專旅客發送量88萬人次，同比增長238%；京唐城際鐵路、京濱城際鐵路北段旅客發送量182.85萬人次，途經我市的北辰站、寶坻站旅客發送量分別為9.86萬人次、4.09萬人次，客運成效初步顯現。
天津軌道交通集團作為我市踐行京津冀協同發展戰略的“排頭兵”，承擔京津城際、京滬高鐵、津秦客專、京唐城際、京濱城際等17個項目的出資任務，累計出資總額達394億元。2022年年底，京唐城際鐵路、京濱城際鐵路北段順利開通運營，形成京津兩地第3條高鐵通道。我市高鐵開通里程達410公里，鐵路總里程增至1468公里，路網密度全國第一，初步實現京津0.5小時通達，京津冀主要城市1到1.5小時通達，“軌道上的京津冀”加速形成。
據了解，天津軌道交通集團參與投資的京滬高鐵在上半年屢創佳績，5月2日，京滬高鐵全線發送旅客89.3萬人次，創單日旅客發送量歷史新高；5月3日，列車客座率達95.7%，創單日客座率歷史新高。
今年上半年，天津軌道交通集團完成京濱城際鐵路南段、津濰高鐵項目出資23.8億元，為我市市域內高鐵建設提供了充足的資金保障。深入參與鐵路合資公司建設，及時研究處置項目建設、公司經營等重大議案27項。同時，充分發揮自身優勢，選拔有經驗的干部派駐鐵路合資公司，協助推動解決項目前期及生產運營的堵點、難點問題，持續鞏固提升“軌道上的京津冀”建設，助力京津冀區域協同發展。
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