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隨著國際地緣格局的變化,全球經濟格局也在發生著改變。盡管西方試圖阻止中國的經濟崛起,但很明顯,西方的這些努力都是無用功;就在最近,又有兩個好消息傳來:沙特追加超過1000億人民幣的對華投資;中國今年上半年超越日本成為全球最大的汽車出口國。
據英國《金融時報》報道,沙特國家石油公司(沙特阿美)總裁阿敏·納瑟爾日前宣布,計劃增加在中國的投資活動,正在評估相關項目。沙特阿美正在計劃實施一次史無前例的大規模資本支出計劃,用于擴大石油天然氣生產和中下游產業發展。納瑟爾表示,隨著全球經濟回暖,中國市場將會迎來較大規模增長,新增石油需求將可能占全球石油需求增長的一半左右,因此沙特阿美高度重視中國市場開發。據悉,三月份以來,沙特阿美在華投資已經超過1000億元人民幣。
(沙特投資大臣哈立德·法利赫)
路透社指出:沙特阿美在華連續重磅投資,凸顯出中沙之間日益加深的關系;至于西方不斷炒作沙特看好中國市場的合理性,沙特能源大臣甚至表示:他只會無視這種說法,因為只有“遍地是機會的地方才能吸引他的關注”。沙特方面的態度很直白:要搞意識形態就自己搞去,別妨礙我賺錢。
沙特就是在用腳投票,告訴全世界,哪里才有真正的發展機遇;盡管西方媒體最近不斷渲染所謂“中國經濟增長乏力”“內部危機重重”,6.2%的增速馬上就要“經濟崩潰”,然后竭力吹捧美國2.8%的增速“欣欣向榮”——但是落到真金白銀的層面,資本的選擇非常理智。
除了資本投資之外,中國海關總署日前公布了前7個月的貿易數字:機電產品出口同比增幅達到58.1%,其中汽車出口的表現尤為突出。
統計數據顯示,中國已經是全球最大的汽車生產國、消費國、出口國,是名副其實的世界第一汽車大國!今年前7個月,中國出口汽車277.8萬輛,同比增加74.1%,貨物價值同比增長118.5%!
中國汽車之所以突然崛起,主要原因就是“換道超車”。自改開以后,中國傳統燃油汽車一直無法與西方和日韓品牌競爭,因為在這個領域的市場已經相當成熟,消費者基本上都有了路徑依賴,國產品牌難以與國外品牌競爭。但新能源汽車問世后,一切都變了:國外品牌在這個領域的發展滯后,中國一下子搶到了前面。
事實上,中國有很多“換道超車”的機會,比如芯片也是如此。中國前不久宣布鎵鍺相關品出口管制,不少人認為,中國此舉是為氮化鎵芯片突破,贏得芯片競爭做準備;除此之外,雖然目前常見的硅基芯片制程已經接近2納米,幾乎是到了技術極限,各國都在大力研制光量子芯片、碳基芯片等新一代芯片技術,這毫無疑問也是中國“換道超車”的重要機會,大概也是華盛頓這段時間想盡辦法圍堵中國芯片產量的重要原因。
在中國汽車崛起之前,一些別有用心的人,竟然將汽車也列為所謂“工業皇冠上的明珠”,試圖貶低我們的汽車制造業水平。如今新能源汽車領域,中國實現了趕超,所謂的“明珠”又少了一顆。照這個趨勢下去,可能用不了多少年,所謂的“工業皇冠”也都不存在了,我們只能說:在“發達國家粉碎機”這一方面,中國從沒有讓人失望過。至于那些試圖阻止中國崛起的魑魅魍魎們,就讓他們自己黯然神傷去吧。
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