5月4日晚間，全球海上風電龍頭明陽智能（601615.SH）拋出回購方案，擬通過集中競價交易方式，以5億元-10億元回購股份用于股權激勵，回購股份價格不超過20元/股。

在公司看來，本次回購基于對未來行業及公司發展前景的信心和內在投資價值的認可。同時，為維護廣大投資者利益，增強投資者信心，促進公司健康可持續發展。

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在發布本次回購方案前不久，明陽智能剛剛遞交2022年年報答卷。2022年，明陽智能實現營業收入307.48億元，同比增加12.98%，實現凈利潤34.55億元，同比增長9.4%。

該份成績也意味著明陽智能成為2022年風電整機領域最賺錢的公司。這有賴于明陽智能的風光儲氫一體化布局和新能源電站滾動開發的總體思路，同時深耕海上和海外兩個市場。在過去的一年中，我國海上風電正式進入平價時代。明陽智能積極推動全行業風機大型化進程，通過大機型出貨占比提升，與產業鏈協同以及關鍵零部件自供等方式實現成本端的下降，從而保障盈利能力的穩定性。

根據WoodMackenzie統計，2022年明陽智能新簽訂單量位列全年中國風電整機商風機訂單量排名首位，新簽海上訂單為國內整機商中海上風機新增訂單量之最。以山東省為例，去年11月，明陽智能中標華能山東半島北BW場址510MW海上風電項目，項目位于山東煙臺海域，建設工期:10個月。今年4月，明陽智能成為國家電投山東半島南U場址一期450MW項目中的標段二(225MW)項目的第一中標候選人，該項目位于威海乳山海域，計劃于2023年11月20日前全容量并網。今年，伴隨相關中標項目的推進周期，明陽智能或將迎來交付高峰。

根據GWEC報告，2022年全球海上風電裝機容量8.8GW，截至2022年底，全球海上風電累計裝機容量達64.32GW。2022年全球海上風電增長主要由中國推動，去年中國新增了5.05GW的海上風電裝機，中國海上風電總裝機達到了31.4GW，超過了歐洲海上風電裝機量總和。風電行業的發展，將隨著國內外海風整體需求爆發得以持續。

每日風電等市場研報數據顯示，據不完全統計，2022年度國內風電招標規模超100GW，其中海上風電招標規模達25GW左右。截至2022年末，國內沿海省市提出的“十四五”海上風電發展計劃，開工或規劃的海風總規模已接近110GW，計劃并網容量達到60GW左右。同時，根據風芒能源統計，我國已出臺的海上風電規劃體量接近200GW，中長期發展空間廣闊。

浙江大學國際聯合商學院數字經濟與金融創新研究中心聯席主任盤曾對媒體表示：“在‘雙碳’目標指引下，全球能源結構重塑，風電成為推進能源轉型的重要抓手，疊加風電項目自身經濟性的驅使，風電行業已逐步進入成長新周期。2022年以來，廣東、山東、浙江等多省已明確出臺了海上風電省補政策，推動海上風電項目開發由補貼向平價平穩過渡；除沿海各省陸續公開十四五裝機規劃外，原材料價格下降等因素也進一步刺激海上風電裝機需求。”

伴隨山東、浙江、廣東等省份相繼出臺補貼政策的支持落地，將助推重點區域海風項目加速開工或投產。

業內專家同時表示，2022年，海上風電的發展受到平價上網、開工項目減少等影響，導致全國海上風電新增裝機量較2021年回落較大。但從目前行業情況來看，影響風電項目建設的因素在逐漸消退，投建有望提速。

受益于風電產業放量增長空間，作為智慧風電龍頭，明陽智能在發展國內風電市場的同時，積極展望全球，落實“海平方”戰略，實現了產業布局內外“兩開花”。根據財報顯示，2022年明陽智能海外收入同比增長628%，業務進入快速拓展期。

主推風機大型化降本增效

相比于陸上風電，海上風電擁有資源潛力大、風能條件好、限制因素少、距離負荷近等優勢，被公認為是風電行業未來發展的主戰場。根據中國風能協會評估，中遠期我國海上風資源技術開發潛力超過3500GW。然而，我國海上風電在2022年正式進入平價時代，海上風電成本下降迫在眉睫，可謂任務急、挑戰大。

在此背景下，根據財報顯示，2022年明陽智能海上風電業務仍維持20%以上毛利率，盈利能力保持穩定。其中，明陽智能積極推動海上風機容量大型化功不可沒。公司通過持續推動風機大型化和輕量化，使得風機單位材料消耗量不斷下降，從而進一步降低風機產品的材料成本和制造成本。

在去年，明陽智能MySE12MW 海上風機順利下線。以該風機為例，在一個100萬千瓦的項目中，8MW機組需要125臺，12MW機組僅需84臺，約減少1/3的機位，節約用海面積30%以上;全場基礎成本降低24%，塔筒成本降低27%，總體降低成本25%以上。另外，由于機位點減少，尾流約減少3-4%，并且因大機組捕風效率提高，發電量整體提升5%以上。總體而言，單位千瓦造價節省8.6%以上，度電成本降低8.3%，自有資金內部收益率能提高7.5%以上。

同時，在陸上風電方面，公司陸上風電超大機型MySE7.15MW順利下線，并發布了MySE8.5MW陸上機型。

在長期的發展過程中，明陽智能始終將推動海上風機容量大型化、高質量發展視為己任。在明陽智能的引領下，全行業風機大型化進程加快。

據CWEA統計，從2011年至2021年，國內新增陸上風電平均單機容量已從1.5MW提升至3.1MW，新增海上風電平均單機容量已從2.7MW提升至5.6MW。2022年我國海上風電機組大型化提速，金風科技下線16MW機型，中國海裝完成18MW主機的裝配。根據《風能》雜志數據，2022年下線的新型海上風電機組的平均單機容量達到11.5MW，到2025年最大單機容量可達到20MW。

明陽智能方面曾表示，預計在“十四五”末，海上風機的功率會發展到25兆瓦，而“十五五”期間，海上風機的功率會進一步提升至30兆瓦的水平。

業內人士表示，海上風電機組運行環境復雜、嚴酷，高運維、成本競價、平價上網競爭環境使得業主期望海上風電設備有更高可靠性、更好發電性能；風電設備制造商渴望產品少維修、終生免維護，也期望市場能夠理性，進入到度電成本最優、更加重視可靠性等；電網希望不停機，同時輸出穩定電量。可以看出，提高產品質量可靠性成為行業的共同愿望和追求。

明陽智能通過研發，克服了機型在不斷大型化、輕量化過程當中，面臨的諸如風機傳動鏈穩定性、發電機載荷穩定性等問題。

全球風電權威媒體WindpowerMonthly發布2022年度“全球最佳風電機組”評選結果顯示，繼2021年明陽MySE4.0-166機型榮獲全球最佳陸上風機金獎之后，2022年明陽MySE6.25-200機型再次斬獲“全球最佳陸上風電機組（5.6MW以上）”第一名金獎；明陽MySE12-242機型位列“全球最佳海上風電機組”全球第三、亞洲第一；明陽MySE260葉片位列“全球最佳葉片”全球第二、亞洲第二。

海外海風爆發在即

前不久，歐洲九國國家元首和政府首腦在奧斯坦德舉行會議，會議決定，計劃到2030年，將北海附近國家的海上風電裝機容量提高到120吉瓦，2050年提高至300吉瓦以上。目標是到2050年將北海打造成“歐洲最大的綠色能源基地”。

一位華東私募機構負責人表示，這幾年，明陽智能積極布局國際業務，主攻海上風電市場，已經取得較大成效，訂單與合作不斷展開。

2022年，明陽智能與英國國際貿易部（DIT）簽署了諒解備忘錄（MOU），雙方將合作落實于明陽在英國的海上風電行業投資計劃，將重點關注明陽在英國投資建設葉片制造廠、服務中心和風機總裝廠的計劃，并合作探索包括在英國建設風機測試中心、海上風電示范項目和預商用風電場等內容。隨后，明陽智能又與韓國風機制造廠商、風力發電企業Unison有限公司（以下簡稱“Unison”）簽署了戰略合作協議，將在多方面共同擴大韓國本地以及海外海上風電業務，推動研發和優化適用于韓國市場的固定式和漂浮式海上機型，促進風機供應鏈的本地化合作，探討開發風力項目資源。

同年，意大利Taranto項目開始采購明陽的MySE3.0-135機型，這也是中國整機商首次為歐洲海上風電場供貨，標志著中國企業進軍歐洲海上風電市場。明陽還推出了世界領先的半直驅風電機組MySE16.0-242機型，該機組也成為單機容遙遙領先的海上風電機組。

在國際合作模式創新上，明陽集團和丹麥、德國、挪威、英國在內的多所知名大學、國際認證測試機構開展技術合作、資源協同和供應鏈體系建設，進行海上風電全球化資源配置和創新。

前序會議通過了《奧斯坦德宣言》，除提升北海附近國家的海上風電裝機容量外，該《宣言》還表示，各國將在輸電設施、產業鏈、基礎設施安全等領域加強協調與合作。海上風能的擴張必須以對電網和港口的投資為基礎。從現在到2030年，歐洲需要將其年度電網投資增加一倍，并將90億歐元用于港口基礎設施的現代化和擴建。

上述計劃使得由此誕生的歐洲市場需求備受關注。

同時，根據GWEC預計，到2025年，歐洲海上風電的裝機容量都將保持全球第一。其中，2019年，英國的海上風電累計裝機容量已經達到9.7吉瓦，居全球首位；德國則以7.5吉瓦的累計裝機容量排名第二；緊隨其后的是比利時和丹麥，海上風電的累計裝機容量分別為1.8吉瓦和1.7吉瓦。根據GWEC的報告，英國、荷蘭、法國、德國、丹麥和波蘭還設定了450吉瓦的海上風電裝機量目標。

“明陽歐洲海風市場已經實現從0到1的突破，未來在歐洲海風爆發前夕陸續交付，有望滿足業主的需要從而順利在歐洲風機市場獲取一定的市場份額。”一位業內人士如此分析。

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