國內成品油價將迎今年以來最大一次降幅。
國家發展改革委價格監測中心監測顯示,本輪成品油調價周期內(3月17日—3月30日),國際油價震蕩下降。平均來看,倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期下降5.56%。國家發展改革委31日發布消息,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制, 自2023年3月31日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別降低335元和320元。
本次調價是2023年第七次調價,也是今年第三次下調,年內成品油調價將呈現“ 兩漲三跌兩擱淺”的格局。本次調價折合成升價, 92#汽油每升下調0.26元,0#柴油每升下調0.27元。 以油箱容量50L的普通私家車計算,加滿一箱油將少花13元左右。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯表示,按市區百公里耗油7L-8L的車型,平均每行駛一百公里費用減少2元左右。對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言,平均每行駛一百公里,燃油費用減少10.8元左右。
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資料圖。中國經濟網 吳菁 攝
調價周期內,國際油價先降后升。歐美銀行危機仍持續發酵,市場擔憂金融風險蔓延,高盛、巴克萊、惠譽等投資機構紛紛下調今年油價預測。美國能源部表示將推遲補充石油戰略儲備,更加劇油價跌幅,倫敦布倫特、紐約WTI油價一度跌至近15個月低點。此后,美國原油庫存超預期下降,伊拉克庫爾德斯坦地區管道原油暫停出口,美元指數下跌,油價因獲得支撐而降幅收窄。平均來看,本輪調價周期倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調價周期下降5.56%、5.57%。
國家發展改革委價格監測中心預計, 短期國際油價將呈震蕩走勢。當前,全球原油供需基本面沒有發生較大改變。供應方面,“歐佩克+”無意改變當前產量政策,美國原油產量穩步恢復,俄羅斯減產幅度低于預期,全球原油供應基本穩定。需求方面,歐佩克3月月報預計今年全球石油需求為1.019 億桶/日,與此前預估持平。歐美采取的救市政策對銀行危機雖有緩和作用,但金融風險仍未有效消除,投資機構風險偏好的變化將影響油價震蕩運行。
下一次調價窗口將在2023年4月17日24時開啟。金聯創成品油高級分析師王延婷認為,近期國際原油反彈幅度較為明顯,進入新一輪計價周期后,變化率將轉為正向區間發展。短期內,國際原油或繼續震蕩上行,變化率幅度將正向拉寬,新一輪零售價上調概率較大。
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來源: 經濟日報記者熊麗
監制:張益勇 審核:彭金美
編輯:王俊杰
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