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在深圳海岸線上,一個個忙碌作業的港口,一箱箱頻繁流轉的貨物,見證了外貿進出口“量”的穩定增長,也反映出優化營商環境服務外貿“質”的不斷提升。據深圳海關統計,7月深圳港外貿進出口集裝箱吞吐量257.1萬標箱,同比增長5.5%,環比增長12.7%。
截至目前,“大灣區組合港”項目累計開行線路達35條,實現大灣區內地城市全覆蓋。“搭上組合港這列‘快車’后,實現了海關業務全程‘一站式’辦理,通關時間和整體物流時間、運輸成本都大幅縮減,給我們外貿企業帶來了很大便利!”美的集團全球關務負責人劉權發說。
針對海運企業空箱流轉不暢的訴求,深圳海關及時開通“空箱調度綠色通道”,支持內貿返場空箱在海運港口堆存及流轉,有效緩解深圳內貿空箱堆場資源不足短板,累計驗放調運超4萬標箱。招商局港口(華南)營運中心國內事務部口岸事務經理周偉表示:“‘空箱調度綠色通道’開通以后,有效解決空箱調度運作中的難點和痛點,為船務公司和珠三角外貿企業提供了用箱便利,物流運輸成本降低了,周轉效率提高了,自然而然提升了企業的市場行業競爭力”。
夏日夜晚,大鏟灣碼頭燈火通明,岸吊在繁忙有序地作業,一批進口水果通過“船邊直提”模式快速通關,“兵分多路”運往國內商超和果菜批發市場,最快當晚便能被端上老百姓的餐桌,整體通關時間比傳統的碼頭堆存次日提柜縮短約80%。
鑫榮懋果業科技集團關務副總監李燕表示:“隨著人們生活水平的提高,進口應季鮮果全年都是旺季,海運渠道打通后,我們憑借海上運輸價格的優勢,疊加大灣區港口便捷的通關環境和快速的通關速度,可以讓新鮮水果能夠以更加實惠的價格供應廣大市民。”
(原標題《深圳港外貿“量”增“質”提 深圳港進出口集裝箱吞吐量7月環比增長12.7%》)
(作者:深圳特區報記者 方慕冰 通訊員 李思嘉 曾穎達 陳陽)
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