黨的十八大以來，我國知識產權事業不斷發展，走出了一條中國特色知識產權發展之路。當前，我國正在從知識產權引進大國向知識產權創造大國轉變，知識產權工作從追求數量向提高質量轉變，為貫徹新發展理念、構建新發展格局、推動高質量發展提供有力保障。

上個月，繼國家知識產權示范園區、國家專利質押融資試點園區、中國武漢(汽車及零部件)知識產權快速維權中心(簡稱“武漢快維中心”)三個國家級平臺獲批之后，武漢經開區又成功入圍湖北省知識產權局公示的國家知識產權強國建設試點園區推薦名單，試點周期為2022年—2024年，將通過賦能知識產權成為科技成果向現實生產力轉化的橋梁和紐帶，為科技創新撐起強大“保護傘”，車谷知識產權創造“量質齊升”。

過去一年，武漢經開區全區專利授權總量達到8490件，其中發明專利授權1443件，同比增長152.27%。全年PCT(國際專利)申請62件，是2020年申請量的近一倍。“全區每萬人口發明專利擁有量達到120件，同比增長34.43%，在國家級經開區中位居前列。”武漢經開區科創中心負責人說，創新是引領發展的第一動力，保護知識產權就是保護創新，將“以知識產權為舟、渡科技創新之河”，加快打造車谷產業創新大走廊。

“知識產權新策8條”出爐

每年提供不少于2000萬元扶持資金

2021年9月，《武漢經開區進一步促進知識產權高質量發展辦法》(簡稱“知識產權新策八條”)正式出臺，每年將提供不少于2000萬元的扶持資金，對獲得國家、省、市專利、商標相關獎項的企業給予相應獎勵，其力度在同類別國家級經開區中位于前列，旨在進一步提升武漢經開區知識產權高質量創造、高效益運用、高強度保護、高水平管理和綜合服務能力。

據了解，“知識產權新策八條”對獲得國家、省、市專利、商標相關獎項的企業，給予3萬元至100萬元不等的獎勵。其中，對獲得中國專利金獎的企業，給予高達100萬元的獎勵;對獲得“馳名商標”保護單位的獎勵100萬元;對開展地理標志商標申請、運營的單位，給予1萬元至10萬元不等的獎勵;對開展知識產權質押貸款的企業，年度貼息資助總額最高達60萬元。此外，“知識產權新策八條”創新性新增“高價值知識產權培育轉化工程”“知識產權優勢企業培育工程”“知識產權服務能力提升工程”三大重點工程。

“從2019年到2021年，全區累計兌現知識產權獎勵資金2354.95萬元，全力推動企業注重知識產權從“量”到“質”的轉變，強化知識產權能力保護運用能力提升，推進知識產權服務資源加速集聚，探索解決科技型企業專利技術轉移轉化效益低、融資難等問題。” 武漢經開區科創中心有關負責人說。

不斷刷新專利預審授權時限

助推科技創新成果快速走向市場

自武漢快維中心通過國家知識產權局驗收并投入運行以來，專利預審授權時限被不斷刷新。

去年上海國際車展舉辦前夕，東風悅享兩件外觀設計專利產品無人駕駛智慧巴士(Sharing-Bus)、陸空一體化解決方案(Sharing-Aircraft)通過武漢快維中心快速預審通道提交的專利申請在一周之內獲得了授權。

“這兩件外觀設計專利，急切需要在參展前獲得授權，進而獲得保護。武漢快維中心的快速預審通道，解決了企業的燃眉之急。”東風悅享科技有限公司首席運營官周靜說。

去年9月，東風商用車新車型即將大批量生產，40件外觀設計專利申請必須要在中秋節前提交給國家知識產權局。得知企業專利申請需求后，武漢快維中心立即組織預審員開展專項預審，經過多方通力合作，終于如期將全部專利申請順利提交，確保新車型順利投產。

過去一年，東風商用車、嵐圖汽車、東風電動車、東風悅享等東風系企業共提交外觀設計專利預審申請68件，占武漢快維中心去年受理案件的50%，其中東風悅享科技有限公司的2件外觀設計專利汽車裝飾燈、汽車前組合燈，僅用時1個工作日即獲得授權，對比普通申請平均120天授權時限，縮短了99.9%。

“武漢快維中心最大特點在于快速授權、快速確權和快速維權，可幫助企業預先審查，預審通過后可直接提交國家知識產權局快速審查。從專利申請到授權，不超過15個工作日。”武漢經開區科創中心有關負責人介紹，將充分發揮國家級平臺的重要支撐作用，圍繞維權保護、快速預審及導航運營業務職責，助推企業科技創新成果快速走向市場。

科技創新成果持續涌現

知識產權保護為創新賦能

自“車谷科創33條”和“知識產權新策八條”相繼發布以來，武漢經開區每年拿出不少于8億元“真金白銀”支持企業、高校、科研院所和“四不像”機構進行科技創新，針對關鍵核心技術“揭榜掛帥”，從0到1挺進“科技無人區”，在核心技術、科創平臺、自研產品等方面不斷取得突破。

功率半導體模塊是新能源汽車的“最強大腦”，近80%的市場份額被國外企業壟斷。去年7月，智新半導體功率芯片模塊生產線在武漢經開區投入量產，年產30萬套，其總體性能與國外產品相當，價格便宜一半，東風系汽車率先用上自研功率半導體芯片模塊，為國內車企打造安全可控的新能源和智能網聯汽車供應鏈“打樣”。

去年12月10日，國產車載芯片在中國車谷實現突破：芯擎科技發布我國首款車規級7納米智能座艙芯片“龍鷹一號”。同樣是汽車芯片，車谷首個獨角獸企業湖北億咖通取得重大突破——自主研發出了高性能車規級數字座艙芯片E系列、全棧AI語音芯片V系列、先進駕駛輔助芯片AD系列、微控制處理器M系列等多款核心產品的芯片矩陣。

武漢經開區科創中心負責人表示，通過建立知識產權保護與獎勵機制，給知識“標價”、為創新“賦權”，將進一步激發科研人員的創新活力，最大程度地激發企業創新創業熱情。

關鍵詞： 國家知識產權強國建設試點 國家級試點園區 特色知識產權 武漢專利授權量