因行程碼帶星，負責運輸4500萬尾魚苗的貨車司機李先生在江蘇連云港被拒絕下高速，車上價值10萬余元的魚苗死亡引發關注(極目新聞此前報道《司機行程碼帶星被拒下高速，4500萬尾魚苗死亡，官方：已妥善解決》)。22日，連云港市疫情防控指揮部交通管控組發布最新貨運物流通行政策，要求對于帶星號的來連返連貨車司機，需在車輛到達目的地24小時前報備，對行程碼綠色帶星號的來連返連貨運車輛，從交通卡口至目的地之間實行閉環管理，個別未提前報備的車輛，由專門人員接引到屬地政府指定停車場(需要卸貨的先卸貨)，實行閉環管理。

極目新聞此前報道，4月15日，山東貨車司機李先生接到訂單，要求他從河北秦皇島上高速運送4500萬尾魚苗到連云港。4月16日，在秦皇島裝貨后，李先生出發前往連云港。

“魚苗要在24小時內送到，我在16日凌晨便發車了。”李先生說。本想著早起運輸，當日便可以到達。沒想到在連云港西高速收費站準備下高速時，李先生被攔了下來。

李先生在現場拍攝的視頻顯示，他希望進入高速收費站，但被工作人員攔了下來。“第一次查驗時，你出示的行程碼沒有問題，但手機號碼與你報備的手機號碼不符。”現場防疫人員表示，在第二次要求李先生出示報備手機號碼的行程碼時，行程碼顯示其曾前往徐州，行程碼帶星。

李先生在現場表示，自己有24小時核酸檢測陰性的結果，也愿意接受抗原檢測，并且去隔離。但工作人員仍拒絕放行。自16日開始，李先生便一直停留在高速收費站處。“我不敢走，一整貨箱的魚苗都死了，開始發臭了。”李先生表示，自己擔心離開高速后，需要賠償魚苗的損失。直到21日中午，李先生告訴記者，自己已被當地公安機關帶離高速口。

21日下午3時許，連云港海州區委宣傳部工作人員告訴記者，目前有關部門已完成此事的調解，相關問題已得到了妥善解決。當日晚間，負責聯系魚苗運輸的連云港配送站相關負責人包先生也表示，目前，有關部門已完成對此事的調解。

22日，極目新聞記者注意到，連云港市疫情防控指揮部交通管控組發布了最新的貨運物流通行政策。

相關政策顯示，各交通卡口相關人員對司乘人員進行測溫，查驗健康碼、行程碼和48小時內核酸檢測陰性報告。對于司乘人員行程碼綠色不帶星號的運輸車輛，在符合防疫要求的基礎上，不得隨意限制通行。

同時，對于相關報備管理，新政策中要求對行程碼綠色帶星號的來連返連貨車司機，需在車輛到達目的地24小時前，向目的地收發貨單位主動報備車牌號、計劃抵達時間以及司乘人員姓名、身份證號、手機號碼、健康碼、行程碼、核酸檢測報告等信息(持有《重點物資運輸車輛通行證》的貨運車輛，還需同時報備《重點物資運輸車輛通行證》)，由收發貨單位向屬地報告，并向貨車司機推送當地疫情防控和通行管控詳細措施。

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