菜鳥的全球化產品在進一步提速。南都記者獲悉,為滿足電商品牌出海對于高效跨境物流的需求,8月17日,菜鳥國際快遞宣布升級其英國專線,面向所有跨境賣家和電商平臺推出“快線”和“標準”綜合性跨境解決方案。其中,菜鳥英國快線可實現平均7個自然日妥投,周一下單的英國消費者,可能周末就迎來送貨上門的快遞員。如果沒有按時送到,商家可及時向菜鳥申請相應理賠。
(相關資料圖)
關倉一體模式:物流時效提升50%以上
歐美市場是出海賣家最核心的布局區域。隨著近年我國電商出海浪潮熱度不斷攀升,英國也是不少跨境商家的目標市場之一。Statista《2022年電子商務報告》顯示,到2023年,英國電子商務收入將從1377.8億英鎊增至1777.2億英鎊,潛在增幅為29%。預計到2024年,英國電子商務總營業額將增長至約2660億英鎊。
英國跨境市場規模持續擴大,但對比27%的電商滲透率,跨境電商滲透率在2021年僅8%,較其他歐洲國家略低,發展潛力大。從需求側看,英國零售商和消費者偏好高時效的物流方式,但國際快遞往往需要數周。賣家也將需要更多支撐全球化業務的服務資源。
菜鳥國際快遞產品總監陸小榮在現場發布時表示,“菜鳥投入國內外物流基礎設施建設與運營,不做二手拼接的跨境物流服務商”,通過對國內攬收、干線運輸、海外分撥與末端配送四段的精細化運營,是菜鳥國際快遞的英國物流產品得以升級的關鍵。總結而言,即加大資源、提高穩定性、縮小時間。
具體來講,菜鳥自建國內攬收網絡覆蓋國內18省,并逐步實現攬收、倉儲、分撥的“三合一”,為商家平均節約1-2天物流時長;在干線側,菜鳥國際快遞對空運運力加頻加密,實現從上海和香港直飛英國的“天天班”。基建資源的鋪設,使得特貨、普貨不用“等位”,當天入干線倉,最快實現小時級VIP快捷登機。當快遞落地英國后,可直接進入菜鳥位于機場附近的海關監管倉,分撥與清關可在倉內一站式解決。
陸小榮對南都記者解釋說,“英國快線的產品升級,一方面是應對商流的需求,另一方面是資源投入和運營加強,核心第一點就是升級干線能力,包括頻次加密和運力加強。第二點是做兩件事:一是在國內段的‘首干融合’,分撥倉和干線倉融合在一起配倉,快速發貨;二是‘關倉一體’,將國外的清關跟國外的分撥結合在一起,實現物流的快和穩定。結合前后兩個倉運營加強,我們就有機會把這件事情做得又快又穩。”
菜鳥方面表示,這種“快進快出”的關倉一體模式,可提升50%以上的物流時效,快遞員最快第二天即可完成包裹的末端配送。此類英國標準產品12天妥投率高達98.6%,平均每單可為商家節省10元左右的物流費用。此外,商家能享受國內一件起攬、一件發全球、免費試單、全鏈路追蹤、7/24客服等優勢服務。
國際快遞的難點是確定性和穩定性
當前,中國快遞物流企業正加快走向海外,活躍于東南亞、中東、歐美等增長潛力大的跨境電商市場。國家郵政局日前發布的數據顯示,今年前7個月,國際/港澳臺快遞業務量累計完成16.1億件,同比增長57.2%。快遞企業完善境外“自營倉+落地配”服務模式,提升一體化供應鏈物流服務能力,國際中轉分撥網絡持續完善,海外處理時效有所提升,對東南亞、北美地區的輻射能力進一步增強。
隨著跨境電商規模不斷擴大,人們對跨境服務需求增多,不僅需要單一服務,而是需要定制化的、多維、一站式的跨境服務。億邦智庫調研發現,跨境企業重點關注產品供應鏈、物流倉配等關鍵服務環節。在國際物流方面,清關障礙大、不確定因素多,成為商家遇到的最主要問題,此外有40%以上的商家還遇到運輸時間長、物流投遞信息滯后問題。
“國際快遞最主要的難點是,點到點的確定性和時效穩定性。”陸小榮告訴南都記者,“要做到確定性,其實是要有大量、不同層次的貨,但對商家來說貨量風險很大。為了解決不同時效需求的問題,我們在這件事情投入了資源,提高了確定性,如果有不同的物流產品組合,就容易滿足商家所需的物流穩定性的問題。”
今年6月,菜鳥宣布聯合速賣通在今年年內正式推出“全球五日達”國際快遞快線產品,從重點國家市場開始,逐步讓跨境包裹實現5個工作日送達。通過對國內攬收、干線運輸、海外分撥與末端配送四段的精細化運營,菜鳥國際快遞快線產品預計可讓跨境包裹從支付到簽收全程時長較行業平均提速30%。據悉,在海外重點區域物流建設方面,菜鳥將在歐洲、北美、東南亞等海外重點市場深入運營關鍵物流要素,以每年1-2個國家的節奏建設海外本地物流網絡。
陸小榮在現場談道,2023年,物流時效和成本將是跨境賣家選擇物流商的關鍵性因素,因為物流將直接影響商家的店鋪排名與評價,與消費者消費與復購密切相關。當前,英國主流電商平臺需要的都是快、穩定的服務,快線產品首先在英國做,邏輯上是因為商流,通過提供類本地的物流服務,應對商流需求,擴大市場份額。未來,菜鳥國際快遞將把快線產品推廣至更多歐美國家,用又快又穩的跨境物流助力賣家事半功倍,順利出海。
采寫:南都記者 傅曉羚
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