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蘇州市港航中心昨天發布消息稱,根據《蘇州市內河水運發展報告(2022年)》,蘇州內河港口能級、內河港口吞吐量、水路旅客周轉量、綜合通過能力均位居全省第一。
蘇州市港航中心介紹,該《報告》在深化水運高質量發展監測指標體系研究的基礎上,全面梳理了2022年度蘇州內河水運建設、服務、發展等基本情況,分析研判蘇州水運發展態勢,客觀評價蘇州水運發展成效,進一步對標找差,為蘇州內河水運高質量發展積蓄長足后勁。
《報告》稱,蘇州地處長三角核心區域,水運條件得天獨厚,2022年,蘇州市系統謀劃水運發展,穩步推進水運建設,在受疫情影響、長三角地區部分陸路運輸受阻的情況下,蘇州內河港推出集裝箱“陸改水”,有效保障集裝箱及時到港、出運,確保經濟民生“血脈”如常流動,充分彰顯了水運服務區域經濟社會高質量發展的保障能力。目前,蘇州內河基礎設施規模居全省前列,港口能級位居全省第一,臨港產業實力強、分布密。
根據《報告》,2022年度,蘇州市內河港口吞吐量1.55億噸,水路旅客周轉量1464.5萬人公里,均位居全省第一;內河集裝箱吞吐量14.15萬標箱,同比增長35.6%;內河區域貨運量2.2億噸,占全市水路區域貨運量(含長江)的32.8%。
蘇州內河港綜合通過能力同樣位列全省內河港首位。截至2022年底,蘇州市擁有內河碼頭泊位1203個,泊位長度6.7萬延米,綜合通過能力2.4億噸,泊位個數和長度、碼頭綜合通過能力等均多年位列全省內河港第一。
與此同時,蘇州高等級航道里程穩步提升。截至2022年底,蘇州市內河航道通航里程2786.31公里,占全省11.43%,高等級航道密度2.43公里/百平方公里,全省排名第三。
航道建設穩步推進。2022年,蘇州市完成內河航道建設投資7.87億元,占計劃的136%。其中,京杭運河綠色現代航運綜合整治工程開工建設,申張線青陽港段航道工程完工,蘇南運河蘇州市區段、楊林塘金雞河吳塘河段、楊林塘昆山段通過竣工驗收。
江河聯運方面,蘇州港與蘇州內河港之間聯系更密切。據江蘇海事船舶進出港報告數據(不含過境船舶)測算,2022年蘇州港與蘇州內河港間完成貨物運輸量2653.1萬噸,同比增長13.3%。
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