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油市多空拉鋸戰白熱化！多頭表示：沒在慌的！-天天亮點
2023-04-24 16:40:00來源： 金十數據

航空旅行有望大幅增加，中國的航空燃油消費將成提振全球石油需求的最強驅動力，多頭早已“虎視眈眈”……

全球石油交易商都在關注中國經濟復蘇的下一個里程碑——“五一黃金周”。據報道，五一假期的航空旅客將約達900萬人次，2019年同期為690萬人次。這些跡象令人鼓舞。


(資料圖片)

標普全球大宗商品市場洞察負責中國石油市場的主管表示：

“中國的國內航油需求幾乎已經完全恢復，國際航油需求已接近恢復到疫情前的70%。因此，黃金周可能標志著中國的燃油消費接近完全恢復。”

2019年，中國的出國旅行人次約為1.7億。摩根大通稱，航空旅行可能大幅增加，中國的航空燃油消費成為提振今年全球石油需求的最強驅動力。

根據出行網站Trip.com的估計，黃金周的國際機票搜索量是2019年同期水平的120%。《證券日報》報道，截至4月18日，國際及港澳臺機票實際預訂量是去年的10倍以上。

今年，全球石油市場價格一直處于兩種力量的拉鋸戰中：一方面，發達經濟體在經濟衰退的邊緣；另一方面，今年中國的經濟復蘇料將打開消費局面。美國經濟停滯的同時，美聯儲進行更多加息的前景導致原油價格承壓下跌。

如果黃金周能大力推動航空旅行，這將表明需求回到正軌，并支撐看漲油價的觀點。但是，如果民航乘客不及預期，大宗商品市場恢復正常水平的期望將部分破滅。

最新的經濟數據預示著消費反彈的可能性很大。3月份的零售額大幅上升，而黃金周可能釋放更多被壓抑的旅游需求。雖然國內游復蘇強勁，但因為客機減少、機票貴和國際旅行限制，國際航次較少。

中國航空運輸協會預測，第二季度的中國客運航班總數將接近疫情前的水平。但據彭博社NEF報道，國際航班恢復量仍將不足一半，而國際航班占中國航油消費的30%左右。

麥格理的策略師Vikas Dwivedi說，航油將是今年中國需求復蘇的主力，因為“它的復蘇落后，有望跟上步伐”，盡管他警告消費表現最終可能“令人滿意但不會非常好”。

麥格理估計，今年中國的航油需求將同比增加43萬桶/天，幾乎占分析師預測的中國石油市場疫情后新增需求的一半，也是國際能源署預期的全球航空燃料需求增長120萬桶的三分之一以上。

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