日前，中國浙江吉利控股集團(吉利控股)的兩輛轎車和一輛重型卡車在丹麥西北部的奧爾堡港利用“電力多元轉換”(Power-to-X)生產的綠色電解甲醇燃料成功上路。

丹麥交通大臣布拉姆森當日也來到現場為測試項目“站臺”，在分別試乘了甲醇燃料轎車和卡車后呼吁各方對包括“電力多元轉換”在內的可再生能源技術的創新和發展給予更多支持。

電力多元轉換指將風能和太陽能等可再生能源通過電解的方式產生“綠色”氫氣(電解水)或綠色甲醇(電解氫氣和二氧化碳)等。丹麥今年3月已正式將“電力多元轉換”列入國家發展戰略，并為此撥款12.5億丹克朗(約11.75億人民幣)。

丹麥2021年發布的《“電力多元轉換”Power-to-X發展戰略》中就明確了發展PtX的基本原則和路線圖：一是必須為丹麥《氣候法案》中所制定的減排目標做出貢獻。二是監管框架和設施必須到位，以充分利用本國優勢，保證PtX相關行業在市場條件下長期運行。三是提升國內能源系統與PtX的集成性。四是提高丹麥PtX產品和技術的出口競爭力。

上述四個原則密不可分，旨在支持和引導PtX成為丹麥一個新的綠色公共事業部門，為本國和世界其他國家的消費者提供綠色解決方案。同時，丹麥業內人士也呼吁，要在未來確保丹麥在該領域的強勢地位，企業必須參與到國家工作中，同時參與到制定PtX市場的國際標準中。

政府、行業和社會的廣泛合作是丹麥加速能源轉型的關鍵之一。丹麥的“公私合作伙伴關系”被證明是一種非常成功的方式。在伙伴關系中，公共部門制定長期目標并提供穩定的框架條件，私營部門提供實現愿景所需的創新、解決方案和投資。

丹麥綠色國度的執行董事芬恩·莫騰森告訴記者，丹麥政府在2019年發起了“14個氣候伙伴關系”，覆蓋了能源、金融、建筑和運輸等14個特定行業，每個行業領導者負責制定各自部門的碳減排貢獻。簡單來說，它是一個由業界制定的行業綠色路線圖。氣候伙伴關系總共提出了400多條建議，其中許多建議正在被納入國家政策。

談到氣候伙伴關系對企業和發展PtX的意義，沃旭能源的首席執行官馬德斯·尼佩爾也表示，“在氣候伙伴關系中，產業界和政府之間的獨特合作一直是企業超越自身行業，尋求綠色解決方案和創新伙伴關系的催化劑。例如，丹麥的PtX旗艦項目之一—— “丹麥綠色燃料” 就是跨部門合作的結果，這個項目將推動大規模綠色燃料的生產，幫助交通領域實現脫碳。

關鍵詞： 國產電力多元轉換汽車丹麥上路 可再生能源技術創新 丹麥發展新戰略 丹麥能源轉型