據韓國JTBC電視臺報道，隨著全球變暖加劇，北極海冰不斷融化，自1979年以來，北極海冰的覆蓋范圍已縮小了40%。2020年7月和10月，北極海冰覆蓋面積僅有370多萬平方公里，創下1979年觀測紀錄以來的新低。

北極海冰不斷消融，不僅會導致全球海平面上升，還會使北極熊覓食困難，最終恐滅絕。據央視新聞報道，若不及時限制溫室氣體排放，北極海冰可能在2035年完全消失。

北極海冰消融與全球變暖

北極海冰是指北極地區直接由海水凍結而成的咸水冰，也包括進入海洋中的大陸冰川、冰山和冰島等。

北極海冰在控制地球溫度方面發揮著重要作用，它就像一個“天然恒溫器”，一直以來都受到人們的密切關注。

美國國家航空航天局(NASA)發布的數據顯示，北極海冰正在以每10年縮小13.1%的速度縮減。

(美國國家航空航天局發布了2020年9月15日測量的北極海冰范圍，是當年的最低值。圖片來源：CNN)

聯合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)于2007年發布的第四次評估報告稱，人類活動導致溫室氣體濃度的增加，進而使得該地區海冰覆蓋范圍的縮小。

據BBC報道，科學家們現在還擔心另一個問題，那就是，北極海冰的融化將對該地區主要洋流“波弗特環流”產生影響。

“波弗特環流”能從融化的冰川、雨水和河流中收集淡水，防止海冰融化。然而，由于目前海冰大量減少，“波弗特環流”現收集的淡水量非常大，這也使其更容易受到風的影響。

由于淡水的密度低于海水，相關研究人員表示，如果“波弗特環流”將多余的淡水釋放到北大西洋中，環流的強度很可能會改變。這將對整個西半球，尤其是西歐的氣候產生影響，進而影響到全球氣候系統。

全球變暖或成就“冰上絲綢之路”

一直以來，北冰洋的航道都被世界密切關注。而堅冰覆蓋的北極原本并不適合船只航行，但隨著全球氣候變暖，北極海冰消融加劇，北極航道逐漸具備通航的可能性。

據新華社報道，北極航道主要包括俄羅斯沿岸的東北航道、途經加拿大北部北極群島的西北航道和穿越北冰洋中央公海海域的中央航道。

西北航道從太平洋經白令海峽進入北冰洋，通過美國阿拉斯加北岸、加拿大北極群島、格陵蘭島再進入北大西洋。西北航道和現在經巴拿馬運河的太平洋航線相比，縮短了三分之一的航程，被稱為“全世界最有效益的便捷航道”。

北極海冰的覆蓋面積一般在每年3月達到當年的最高值，之后持續消融，到當年9月達到最低值，這也是北極海冰的融化和封凍周期。

據BBC報道，有專家估計，隨著北極海冰在夏季的消融，西北航道的商業可行性將在未來得以實現。

但北極生態環境脆弱，一旦遭到破壞，恢復難度極大。因此，也有不少環境保護組織擔心，越來越多的商船穿越北極航道帶來的污染將破壞海洋生態系統。

海冰融化加劇，北極熊或失去生存之地

對許多人來說，一談到氣候變化會給哪些動物帶來威脅，北極熊的名字一定會立刻出現在他們的腦海中。

(北極熊。圖片來源：CNN)

曾經延伸至地平線的海冰，如今成了開闊的海洋。海冰融化，露出數以千計被海洋環繞的島嶼。近年來，海冰融化的規模不斷擴大，對于北極熊來說，這是個致命的問題。

據BBC報道，由于海冰變薄，北極熊的體重超出了冰面的承載力，它們只能游得比以往更遠去獵食海豹。這樣不僅會引發北極熊的饑餓問題，還會促使它們踏入人類居住區以尋求食物。

早在2007年，央視新聞就曾報道，科學家們預測，到2050年，世界上將有2/3的北極熊死亡，因為它們賴以生存的北極海冰受到全球變暖的影響而逐漸消融。

但據CNN于去年發布的報告稱，如果人類能夠減少全球溫室氣體的排放，到本世紀末之后，僅就北極熊而言，一些地區的北極熊滅絕的可能性就會減少。歸根結底，北極熊的命運就掌握在我們的手里。

關鍵詞： 全球變暖 加劇 碳減排 綠色發展