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中新網天津8月29日電(記者 王君妍)8月29日,天津海關召開新聞發布會,該關副關長鄭德武在會上介紹了天津市綜合保稅區發展情況,并對海關總署推動綜合保稅區高質量發展23條綜合改革措施進行了介紹。
記者從發布會上獲悉,綜合保稅區已成為天津市發展外向型經濟的重要開放平臺,2023年1月至7月,天津市綜合保稅區進出口總值1531.6億元,比去年同期增長15.0%,增幅高于天津市外貿進出口增速16.9個百分點,占天津市進出口總值的32.6%。天津市綜保區以占天津市千分之一點五的行政區劃面積,實現全市超過30%的外貿進出口值,綜合保稅區已成為天津市對外開放的重要力量。
據悉,目前,天津市共有5個綜合保稅區,分別為天津港綜合保稅區、天津泰達綜合保稅區、天津東疆綜合保稅區、天津濱海新區綜合保稅區和天津臨港綜合保稅區,規劃面積共計24.179平方公里,均位于濱海新區。
近年來,天津海關以外貿新業態新模式為重點,充分利用綜保區政策優勢,努力打造天津市外貿發展新動能,新業態新模式發展迅速,成為穩住天津市外貿基本盤的重要力量。在融資租賃方面,創新推出委托異地監管、保稅租賃飛機退租再租賃、保稅租賃飛機境內改裝再租賃等多項全國首創業務,實施航空產業全鏈條集群監管,2022年保稅租賃貨值757.7億元,飛機、船舶、海工平臺的租賃業務規模占全國總量的80%以上,已成為全球第二、中國第一大飛機租賃聚集地;在平行進口汽車方面,進口數量持續保持全國第一,2022年進口約3.5萬輛,占全國70%以上;在保稅展示交易方面,業務模式持續創新,從個人消費品逐步拓展至汽車、飛機、船舶、藝術品、凍品等商品,展示交易規模大幅提升,2022年保稅展示貨值23.4億元,同比提高10.5倍;在保稅維修方面,從最初的航空設備,拓展到了船舶、工程機械、數控機床、通訊設備等領域,推動自貿區內、綜保區外的保稅維修再制造項目落地,豐富了相關業務形態,2022年保稅維修貨值達146.1億元。
2023年7月31日,海關總署印發了《推動綜合保稅區高質量發展綜合改革實施方案》,提出涉及海關事權的五方面23條具體改革措施。下一步,天津海關將結合天津市實際情況,有序推進各項改革措施落地實施,不斷推動綜合保稅區完善政策、拓展功能、簡化手續、優化流程、健全制度,更好融入國內國際雙循環,進一步實現綜合保稅區高水平開放高質量發展。
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