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2022年是西部陸海新通道建設發展卓有成效的一年。于近日發布的2022年度西部陸海新通道發展指數報告顯示,2022年西部陸海新通道發展指數為135.2點,比2021年的122.6、2020年的102.0分別增長10.3%和32.5%,這表明2022年西部陸海新通道戰略整體執行情況良好,運行成效遞增。
西部陸海新通道物流和運營組織中心主任劉瑋介紹,該指數通過對基礎設施、服務能力、產業發展等動態監測和模型計算,突出發展規模、發展質量、競爭力三大主線,全方位反映西部陸海新通道的發展運行情況。
報告顯示,2022年度西部陸海新通道規模指數繼續保持高速增長,比2021年大漲17.6點,達到156.8點,反映出通道建設和物流運行狀況良好,基礎設施規模和物流規模指數增長最為明顯。
質量發展指數略微下降,為111.3點,相比基期提升11.3點,但比2021年下降1.9點。其中通道沿線地區貿易結構指標逐步優化,各省市經濟開發區各項指標良好,為通道高質量發展提供了堅實基礎。但是受貿易依存度指標下降影響較大,集約化指數降幅較大。
競爭力指數快速增長,比2021年增長14.8點至125.6點。西部陸海新通道不斷完善鐵路、公路、港口、口岸等物流基礎設施,不斷培育國際鐵海聯運、跨境公路運輸、國際鐵路聯運等物流組織方式,為西部地區提供了一條便捷暢通的物流大通道,幫助西部地區進一步融入國際市場,特別是與東盟十國之間的經貿交流變得更加便捷,將西部內陸地區從對外開放的“后衛”變成“前鋒”,帶動了沿線貿易增長,成為推動西部地區經濟高質量發展的重要動力。
指數報告還顯示,西部陸海新通道政策紅利顯現,帶動形成了巨大市場。陸海新通道沿線省區市指標規模增長迅速,外貿規模指數為132.7,產業規模指數為129.1。沿線地區對東盟十國進出口額從2019年的6916億元提升至2022年的8817億元,年均復合增長率達8.91%。
劉瑋表示,未來,西部陸海新通道將作為經濟發展的大軸帶,有效促進創新資源、經濟要素和人口聚集,并帶動國際貿易、跨境物流、電子信息、智能制造、金融等產業快速發展,吸引產業向優勢地區集聚,優化經濟發展分工協作和產業轉型升級。(記者 晏瀾菲 俞 芳)
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