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5月24日，伴隨著江西廬山站東站房鋼結構組合體與中間站臺鋼立柱順利搭接，標志著世界首例大型站改鋼結構跨線頂推順利完成，此次頂推一舉創造了站房改造工程跨線頂推施工中寬度之最、重量之最、面積之最、滑軌數量之最四項“世界紀錄”。
廬山站為既有客站改擴建工程，是江西省首個、全國第二個“上進上出”式高鐵站，站房分東、西站房兩期建設，西站房已開通運營，東站房2024年7月底具備開通運營條件。據悉，廬山站東站房頂推共分3次進行，7月中旬還將進行兩次頂推，屆時將填補鐵路繁忙干線上高效安全建設大型站房的空白。代建力 胡國林 文/攝
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