今年上半年，煤炭市場復雜多變，大宗商品價格普遍走低，梁山港作為國家多式聯運示范工程、山東煤炭應急儲備基地，也遭遇了形勢最嚴峻、現場最復雜、任務最艱巨的考驗期，但梁山港干部職工勠力同心，競進有為，激發內生動力，交出亮眼成績單。

四“新”齊發力，打了個漂亮仗

貿易業務取得“新突破”。堅持以“上控資源、中聯物流、下拓市場”規劃布局市場，密集開展“敲門行動”“拓鏈行動”。累計完成集疏港共計866萬噸，物流園區實現營業收入73.53億元，同比增長9.45%，實現逆勢增長。

(資料圖片僅供參考)

2023年2月20日，濟寧港航梁山港實景圖。

運營模式跨升“新高度”。舉辦首屆京杭運河多式聯運高峰論壇，400余家客戶云集商討運營模式；3#堆場封閉工程提前50天竣工，新增靜態儲煤能力30萬噸，再次打造了港航污染防治“濟寧樣板”工程；推行“五零”工作法，煤炭卸車效率提高20%，集裝箱接卸效率翻倍；開創了全國內河首家鐵路箱貨物“一箱到底”的多式聯運全程物流新模式。

發展動能躍上“新臺階”。推進散雜貨標準化倉庫和供應鏈金融綜合服務平臺建設，以科技賦能+港航物流創新場景應用引入多家銀行授信，為港口經營和貿易提供了強有力的資金支持；完成企業職業健康安全管理三體系認證年度復審；完成“好品山東”“第九屆省長質量獎”項目申報工作；出臺港口業務、出港業務、聯營業務三大流程，建立了涵蓋全業務、全方位、全過程，系統化、制度化的風險管控體系。

轉型升級增添“新動能”。上半年梁山港榮獲“全省多式聯運‘一單制’試點工程”，榮獲濟寧市物流業發展專項資金補助；獲取《12#-18#泊位及配套設施工程用地預審與選址意見》批復；國家儲備煤基地申報穩步推進；大力推動“零碳”港口建設，光伏發電由3兆瓦升級至5兆瓦,年發電量約370萬度，節約電費80萬元；內河公鐵水多式聯運智慧園區多業務管控平臺項目，認定成果屬國內領先水平；完成多項涉鐵作業自動化升級，實現路企共贏；完成首套高自動化內河裝船機改造，智慧化港區建設進一步升級。

堅持“114468”，打好管控組合拳

今年下半年，梁山港將從體系建設方面入手，堅持“114468”工作總思路，完善安全管理體系，改革物貿銷售體系，推進科技創新體系，培育人力資源體系，筑牢規劃發展戰略體系，健全企業管理及考核督辦體系，打造風險管控及服務體系，夯實生產保障體系，穩健財務管理體系，構筑黨建引領體系等十大體系，確保年度各項目標的順利實現。

2023年6月1日，梁山港航拍圖。

堅持“114468”工作總思路不動搖，嚴管安全，推動安全生產行穩致遠，堅持“向八個方面要安全”提升宏觀意識，以“六抓36項特殊環節保安舉措”和“81條安全生產紅線”為抓手確保現場；穩拓市場，保障業務增長基本盤，以穩“量”、增“效”為目標，力爭2023年梁山港業務集疏港量突破1900萬噸，實現營收80億元。

強化“管”字提效，有效提升經濟運行質量，以全面預算為中心，以經濟活動分析為主線，狠抓經濟分析、全面預算、貿易資金、材料定額、債權管理、降本增效六大經濟考核。踐行以“人”為本，開創和諧企業建設新局面，以強企富民、服務社會、保障民生、精準幫扶為抓手，打造“后勤支撐、成本管控、效率響應、品質服務、幸福生活”五個中心，維護職工權益。

圍繞“創”字提質，促進創新創效活力涌現，圍繞“四化+七大效果”開展工作，爭創全國智慧港口建設新標桿；突出“干”字為先，構建企業轉型升級新格局，把握好節奏全力推進二期項目建設，把握好市場戰略關系，不斷創新營銷戰略，創新管理模式，提升項目管理水平、標準化建設水平及三基管理水平，完成“名品山東”創建。

緊扣“廉”字攻堅，全面加強企業黨的建設,堅守廉政的紅線和底線，強化黨委“把方向、管大局、保落實”政治核心地位，發揮黨員先鋒模范作用和黨支部戰斗堡壘作用。同時，著力提升各類風險防范能力，抓好貿易風險、兩金占用風險、經營風險、資金風險、過程控制風險、廉政風險六大方面風險管控。

2023年7月20日，梁山港航拍圖。

與此同時，堅持機械化、自動化、智能化替人減人，同步推進藺家樓模式生根落地，提高火車、集裝箱來煤量和效率，實現日接卸5萬噸，發運6萬噸目標。持續加大業產融合與內部協作，打通生產、銷售、物流各環節，發揮智慧園區調度信息平臺優勢，實現客戶、貨源、船舶、集裝箱、火車、汽車等信息的有機整合。

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