中新網北京 8 月 3 日電 ( 張鈺惠 吳濤 ) 近日,京津冀等地暴雨一傾如注,該不該在極端天氣下點外賣又成了人們熱議的話題。對外賣騎手人身安全的關心和不便出門的客觀情況之間的矛盾,讓一些網友在點外賣時進退兩難。
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暴雨天到底該不該點外賣?對于這個問題的答案,騎手和網友各有考慮,但殊途同歸。
資料圖:6 月 19 日,北京突降大雨,緩解了連日來的高溫天氣。圖為外賣員冒雨工作。中新社記者 易海菲 攝暴雨天的騎手:" 希望掙錢,但安全第一 "
對于某外賣平臺騎手孫先生來說,北京暴雨這幾天的工作是驚險的。
" 這兩天平臺的配送時限會長一些,比如平常 40 分鐘,這兩天就是 50 分鐘到 1 小時。" 孫先生向中新網提到,近幾日,除了配送時限延長,超時記錄也會在后臺被剔除,不會影響考核和工資。此外,每送一單還有相應補貼。
然而,相比于其他平臺每單兩到五塊不等的補貼,孫先生收到的補貼只有每單五毛錢," 相當于沒有 "。
" 除非請假,否則惡劣天氣也要出來跑單,如果不出來就算曠工,直接罰 200 塊錢。" 孫先生表示,他渴望多掙錢,但他覺得在這種天氣下,哪怕少賺點,哪怕這一天休息不賺錢,他也是愿意的。
暴雨天的確容易發生事故。孫先生提到:" 你們看到的那些騎手淌著到腰的水送外賣的視頻不是段子,是真的。" 只要在 5 公里配送范圍內的單,無論天氣環境如何惡劣,都只能接下,為此孫先生還和站長起了爭執。
資料圖:6 月 19 日,北京突降大雨,緩解了連日來的高溫天氣。圖為外賣員在雨中扶起倒地的電動車。中新社記者 易海菲 攝" 平臺就喜歡下雨天,他們要的是數據。" 孫先生直言,騎手們都是吃 " 數據飯 " 的。面對暴雨天平臺爆單,騎手們更是要和不斷流逝的時間拼上一拼,讓自己的數據更好看。
也有一些騎手希望在暴雨天多接單。騎手按送單量拿工資,而暴雨天單量大,并且平臺會延長配送時限,給予騎手補貼。還有騎手表示,暴雨天顧客不會催單,還會在下單的時候備注‘下雨天路滑,注意安全’等,還有顧客為騎手送上牛奶。
該不該點外賣?網友:" 不想給騎手添麻煩 "
在這個暴雨天,網友們對外賣員這一群體投入了更多關注。
一些網友表示,暴雨天不在意騎手是否超時,不會催單,也不會給超時的騎手差評,只要騎手平安送達就好。還有網友認為,極端天氣就不該點外賣," 不想給騎手添麻煩 "。
北京市民趙女士有不同的看法。她認為,如果沒有騎手在暴雨時接單,她不會抱怨和投訴,但既然有人接單,就代表著騎手想賺這個錢。
" 如果騎手決定出攤,不管你點不點他都已經出來了,所以在有人接單的情況下,我覺得是可以點的。" 趙女士表示。
閆女士也向中新網說出了自己的想法:" 暴雨天平臺派的單騎手可以選擇不接嗎?如果騎手沒有選擇權,那就不應該點。"
她表示,對于 " 暴雨天該不該點外賣 " 這個問題,她的想法取決于騎手有沒有拒絕極端暴雨地區訂單的權利。
無論點還是不點,人們都在為騎手考慮。正如一位網友所說," 一方為騎手的收益考慮,另一方為騎手的安全考慮,沒有對錯之分 "。
近年來,外賣騎手和平臺之間的關系引發社會公眾廣泛關注,呼吁外賣平臺放寬對騎手限制的聲音越來越高。
資料圖:6 月 19 日,北京突降大雨,緩解了連日來的高溫天氣。圖為外賣員冒雨工作。中新社記者 易海菲 攝對此,美團表示,為了應對暴雨天氣,平臺啟動了 " 特殊天氣保護機制 ",各個站點會實時關注各個配送區域的路況及訂單情況,通過延長配送時間、縮短配送距離、剔除超時差評、增加訂單補貼等措施幫助騎手降低配送壓力。如遇到極端暴雨,美團外賣會暫時停止該區域的配送服務,保障騎手的行駛安全。
餓了么表示,近日為騎手發放了手機防水袋、雨衣等避雨、防水裝備,還在站點為騎手準備了姜湯、熱茶、感冒藥和醫藥箱等,做好后勤保障。 ( 完 )
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