6月25日,由中國中鐵建工承建的北京城市副中心站綜合交通樞紐主站房西區主體結構封頂。接下來,主站房西區地上將啟動“京帆”屋蓋建設,內部進行二次結構、裝飾裝修和機電安裝等工程。
北京城市副中心站綜合交通樞紐位于通州區潞城鎮楊坨村,總建筑規模約 128 萬平方米,站房核心區面積約 37.9 萬平方米,站場規模 8 臺 14 線,建成后將成為亞洲最大地下綜合交通樞紐,為構建京津冀協同發展現代化交通網絡體系、促進城市副中心有效承接非首都功能提供堅實支撐。
城市副中心站綜合交通樞紐項目02標段,是主站房核心西區——
(資料圖片僅供參考)
在它的地下,是京唐城際鐵路和北京城際鐵路聯絡線的鐵路站臺。
地下空間共分3層,自上而下分別為城市生活層、候車大廳層和城際鐵路站臺層。
西端夾層為交通場站接駁區域,與西進站口的公交場站連接。
北京城市副中心站綜合交通樞紐位于通州楊坨地區,向東連通天津濱海新區和唐山地區,南北連接北京首都機場與大興國際機場。未來副中心站將成為同時聯通京唐鐵路、京濱鐵路、城際鐵路聯絡線,以及北京市中心城區至北京城市副中心市郊列車的重要車站。
同時,M6線、M101線、平谷線3條城市軌道交通線路也會引入副中心站綜合交通樞紐,服務副中心和北京中心城區。此外,包含公交、出租車、社會車輛等各類交通接駁設施及多個城市綜合開發項目也落地于此,使其成為副中心的標志性工程。
項目建成投用后,市民在地下可搭乘高速鐵路,走上地面又能進入到辦公、商業、公寓、酒店等多種服務空間。
按照計劃,該工程將于2024年底主體結構完工。
主站房西區主體結構完工后,地面部分將啟動“京帆”屋蓋建設,預計今年8月進場施工。目前,主站房西區已完工的地面層自西向東分別預留了4個大型洞口,未來上部將建起4片“京帆”。
北京城市副中心站綜合交通樞紐
位于潞城鎮楊坨村,是亞洲最大TOD項目,是“軌道上的京津冀”的重要支點。
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△京帆屋蓋效果圖
△京帆屋蓋效果圖
城市副中心站,已然躍升為北京第4大站
位置如下:
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