據廈門海關總工程師歐陽俊介紹，去年7月17日，閩粵港“跨境一鎖”快速通關模式正式落地福建。廈門、廣東、香港三地海關通過應用同一把電子關鎖和衛星定位設備，對運輸車輛實施全流程實時監控，實現貨車全程“不換車、不換鎖、一車到底”，家門口一站式驗放，大大減少了深圳口岸裝卸、堆存費用。
截至今年3月15日，廈門海關共監管該模式下各類貨物592車次、30.52萬件、貨值69.29億元人民幣。該模式已惠及3500家進出口企業，主要貨物為飛機航材、電子元器件、計算機配件等，目前參與的企業覆蓋了包括福建、廣東、浙江、江蘇等近20個省市。
歐陽俊稱，今年，廈門將著力深化“跨境一鎖”合作區域、運營模式、協作配合“三個拓展”，不斷推動“跨境一鎖”業務持續向好發展。
合作區域上，今年將推動廈門關區與澳門之間試點“跨境一鎖”，實現閩粵港澳“四地一鎖”，服務福建更好融入大灣區建設；運營模式上，支持報關單與非報關單申報貨物、物品的混合拼裝，允許多家快件運營企業、電商企業申報貨物和物品集中拼裝同車進出，減少空車行駛，進一步降低車輛綜合運輸成本；協作配合上，推動建立廈門、深圳和香港三地海關信息共享及協作配合機制，及時通報參與企業、貨物物品種類、運輸線路、新增清關點和口岸檢查等信息，強化執法互助，協同共管防范風險。
為全面貫徹落實國務院《2025年優化營商環境工作要點》，近日，廈門市政府辦公廳印發了《廈門市聚焦經營主體關切 著力提升營商環境競爭力行動方案》。該份文件標志著廈門市營商環境建設進入到8.0階段。
孫建輝說，與以往不同的是，廈門營商環境8.0方案實現了理念上的重大轉變，從以往側重于提高辦事效率轉變為聚焦企業關切、服務企業發展。
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