據悉，海太長江隧道工程位于江蘇省長江入?？冢逼鹉贤ㄊ泻ｉT區，南至蘇州太倉市，線路全長39.07公里，其中盾構隧道長9327米，最高水壓達0.75兆帕，最大埋深約75米，具有“長、大、高、深”特點，是迄今為止世界最長公路水下盾構隧道。
“滄淵號”開挖直徑達16.66米，整機總長176米，總重量超5650噸，由中交天和自主研制，創國產超大直徑盾構機新紀錄。吊裝下井的刀盤作為“滄淵號”開挖掘進的核心部件，由1個中心塊、6個邊緣分塊組成，可兼顧復雜地質的適應性和后期維護的便捷性，為后續長距離、高難度掘進提供了有力保障。
更值得關注的是，通過將常壓換刀功能的軟土刀盤與梯度分布合金刀具相結合，構成“超硬龍齒矩陣”，能在石英砂含量約65%的地層中實現長距離掘進，大大減少掘進過程中的停機換刀時間，掘進效率大幅提升。
下一步，“滄淵號”將進入整機調試階段，現場技術服務團隊將對“滄淵號”各項性能進行全面檢測與優化，確保以最佳狀態投入到海太長江隧道工程建設中。
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