11月1日上午11時許，“武漢—欽州—東南亞鐵海聯運班列”由中鐵聯集武漢中心站緩緩始出。這趟滿載著紗線、干香菇、元明粉等產品的列車將于2-3天抵達廣西欽州港后，再換裝海輪駛向越南、泰國、菲律賓、印尼等東南亞國家。這標志著湖北正式借助西部陸海新通道，拓展中部陸海國際大通道，為外貿企業開辟新出海口。

此趟列車共裝載50個鐵路集裝箱，貨物來源于武漢、黃石、隨州、襄陽、孝感等地，經鐵海聯運直達越南海防、胡志明和泰國林查班，全程運輸時間較江海聯運節約8-10天以上。據悉，還有部分之前通過拖車運至深圳等地出海的貨物也轉乘此趟列車就近發運。

相關負責人表示，此趟班列的成功發運，為湖北武漢建設中部陸海國際大通道開辟了新線路，為外貿企業進入東南亞市場提供了新的高效、便捷、優惠的物流服務方案，將有力支撐湖北武漢建設中部強大市場和內陸開放新高地，加快形成國際物流中轉新樞紐。

后期，武漢-欽州-東南亞鐵海聯運班列將逐漸常態化發運，同時還將積極拓展武漢—歐美鐵海聯運線路，助力湖北貨物更好地走出去。

截至目前，漢歐班列共開行了29條穩定的跨境運輸線路，通過陸運、鐵水(海)聯運等方式，初步形成了“聯通歐洲、覆蓋中亞、銜接日韓、連接東盟”的國際多式聯運服務網絡。

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