7月30日，湖北省武漢市交通局發布公告，將正式實施機動車駕駛員計時培訓工作，學員培訓學時記錄將納入交通運輸部門監管平臺，并與公安部門考試監管平臺對接，作為駕照報考的主要依據。

8月2日，極目新聞記者陪同湖北省武漢市交通局、洪山城管局交通大隊等執法隊員一起，對洪山區各大駕校進行了走訪。并了解到，新的計時培訓開始后，學員學車將更扎實全面，但學費也將從目前主流的3500元漲至6000元左右。

新的駕培規則讓學員學習更扎實

8月2日上午，記者在武漢紳寶駕校白沙洲校區看到，新的計時終端設備和軟件系統已經安裝到車內的后視鏡上，上面除了能夠登錄教練的信息外，還可以登錄學員信息，學員需要通過人臉識別系統登錄，并不定時的拍照，防止放空記錄的行為發生。

以C類駕照為例，C1和C2駕照學員必須完成交通運輸部《機動車駕駛培訓教學大綱》規定的62個學時，其中理論學時22個，實際操作學時40個。只有在完成各階段學時之后，交通運輸部門才把學員信息傳送給公安部門，而公安部門只有收到學員信息，才同意該學員預約考試。

記者陪同武漢市交通運輸綜合執法支隊第七大隊位于洪山的一所駕校內，看到有一臺教練車未登記牌照。該隊負責人尹勝利告訴記者，新的駕培計時系統能夠讓學員更好的完成駕駛技術的學習，對教練也提出了更高的要求，需要全程陪伴，通過這種技術手段，可以杜絕教練“吃拿卡要”的行為發生，不負責任的教練也會沒有市場。

他表示，湖北省武漢市交通部門已從8月1日起，全面加強對不合規的小訓練場整治力度，查處駕校使用不合規的小訓練場開展培訓的行為。

新規后報名費將漲至6000元

“7月31日以前報名的話3500元可以拿到駕照，如果是新政執行后，最終的交費會漲至6000元。”湖北省武漢市紳寶駕校副校長羅國棟告訴極目新聞記者。

據了解，目前具備計時培訓條件和達標訓練場的駕校有96家，新規要求駕校訓練場面積不得低于1萬平方米，教練車至少要達到20輛。場內必須建1000米的城市模擬道路，涵蓋十字路口、紅綠燈、人行道等，同時配套培訓教室、學員休息室、綠化帶等。對不具備計時培訓條件和不達標訓練場的駕校，交通運輸部門和公安部門已停止新學員招生和考試受理業務。

而關于價格問題，羅國棟告訴記者，實行計時培訓后，培訓更加規范，無論是教練員費用還是駕校車輛的油費和損耗都有所增加，目前報名實施的收取1000元報名費，后面隨著訓練科目的增加，逐項收費，預計總體費用在6000元以內。

價格近乎翻倍的增加，極目新聞了解到，目前各大駕校新政后尚無新學員報名培訓。

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