7月20日，南都記者從自動駕駛企業文遠知行方面獲悉，其正式宣布全資收購自動駕駛貨運初創企業牧月科技。牧月科技創始人兼CEO楊慶雄將出任文遠知行副總裁兼研究院院長，旗下一支超50名算法及研發工程師組成的技術團隊也將一起加入文遠知行。南都記者此前采訪了解，目前全國自動駕駛企業都在積極開拓商業落地空間，無人貨物成了諸多相關企業的首選。

據了解，牧月科技于2018年6月在深圳成立，主要聚焦自動駕駛技術在物流領域的應用。其此前已建立了一支規模超20輛的自動駕駛乘用車和卡車車隊，先后在深圳、廈門、泉州等城市實現開放道路測試及試運營，自動駕駛測試里程超30萬公里。物流合作方包括大型物流公司、廈門公交集團、百果園等，在無人貨運方面具有技術和應用積累。

完成收購后，牧月科技創始人兼CEO楊慶雄將出任文遠知行副總裁兼研究院院長，負責文遠知行自動駕駛創新產品的開發與應用，并主持文遠知行研究院的研發和管理工作。與此同時，文遠知行也正式宣布成立深圳分部，由楊慶雄負責相關的管理工作。

據悉，楊慶雄是中國自動駕駛領域、計算機視覺領域的知名專家學者。他于2010年取得伊利諾伊大學香檳分校(UIUC)電氣與計算機工程博士學位，曾擔任滴滴自動駕駛高級總監及香港城市大學計算機系助理教授。在計算機視覺三大會議和兩大期刊(CVPR/ICCV/ECCV/IJCV/PAMI)上，楊慶雄共發表超過30篇論文，獲引用近萬次。

文遠知行創始人兼CEO韓旭表示，楊慶雄和他的團隊擁有一流的技術，對無人駕駛技術及其商業化應用有深刻的理解和扎實的落地經驗。收購后文遠知行的工程師團隊進一步壯大，將加速自動駕駛技術的產品化和落地。

值得注意的是，2021年以來，無人貨運正成為當前自動駕駛企業將技術商業化落地的一個共同選擇。據汽車之心報道，近日，今年4月在美股上市的“自動駕駛第一股”圖森未來在國內啟動無人貨運項目“圖靈智卡”，并于7月7日在北京注冊成立了北京圖靈智卡科技有限公司，由圖森未來董事長、原 CEO 陳默帶隊。

廣州的另一家自動駕駛企業小馬智行，今年3月也正式對外公布了其卡車業務品牌“小馬智卡”，由小馬智行副總裁李衡宇負責，團隊近50人。在今年6月廣州參與抗疫物資保障的無人駕駛車隊中，就有小馬智卡無人貨運重卡參與荔灣封控區域物資運輸。

在7月14日廣州舉辦的“自動駕駛混行試點”活動上，廣州市發布了《廣州市智能網聯汽車(車聯網)示范應用場景目錄》，提出廣州將圍繞出行優化、示范運營、公共服務等方向加快推動自動駕駛9大應用場景落地。其中就包括干線物流智能駕駛重卡應用場景建設，并由京東物流與小馬智行共同啟動了國內首條L4級別自動駕駛重卡干線物流示范運營線路。

廣東省汽車工程學會秘書長周玉山向南都記者表示，對于自動駕駛公司而言，面對一般消費者的Robotaxi商業化路徑還比較長。相比來看，“自動駕駛重卡確實是能夠快速商業化的場景，因為高速公路是一個相對比較可控的環境，另外自動駕駛接駁車、網聯自主泊車也能較快實現規?；瘧?，簡單來說就是封閉可控的場景下比較容易落地。”

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