4月23日消息，又到了北京小客車搖號的時候，根據北京市小客車指標調控管理辦公室日前對外發布的公告內容顯示，截至2018年4月8日24:00，小客車配置指標累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共2801318個，累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共234650個，相比較兩個月前增加超兩萬個。同時，還有6213家企事業等單位申請新能源小客車配置指標8946個。

為了緩解城市交通的壓力以及降低汽車污染尾氣的排放，北京市出臺了小客車配置指標搖號政策，并推出了專屬新能源汽車的配置指標。不過，隨著申請人數的增加以及指標的減少，導致許多人四五年都沒有搖上號，轉而換到新能源。

據了解，北京2018年發放的新能源指標為6萬個，其中個人新能源指標為5.4萬個，企業新能源指標(包括單位和租賃)為6000個。根據公布的申請數據顯示，北京市新能源汽車指標將在2018年第一期全部用完。假如之后依舊每年發放6萬個指標的話，現在排隊申請新能源指標的申請者則排到了2023年。

根據目前的政策，通過資格審核的個人示范應用新能源小客車指標申請，按申請時間先后順序直接配置指標。當年指標額度用盡后，申請人輪候排序。同時，處于輪候配置狀態的個人示范應用新能源小客車指標申請，仍需在有效期內辦理確認延期，未在有效期內辦理的，系統將自動取消該申請，若再次需要申請的個人，須重新提交申請，審核通過后輪候次序按重新申請時間計算。

除了新能源汽車外，截至2018年4月8日24:00，有50975家企事業等單位申請普通小客車配置指標83346個，小客車配置指標累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共234650個，相比較上一期有所減少，但由于指標較少，中簽概率仍舊是很低。

關鍵詞： 新能源 北京 指標