2023年國內油價“首降”有望到來，過年準備開車回家的朋友們，可以兩天后再去加油！

《經濟參考報》記者從多家社會監測機構了解到，1月17日24時國內成品油零售限價即將迎來2023年第二次調價窗口，從目前的情況來看，屆時或迎來下調。

近期以來，國際原油價格呈現跌后反彈走勢運行。本周期伊始，投資者對經濟衰退以及能源需求前景的擔憂導致美國WTI原油期貨和布倫特原油期貨價格接連大跌超7美元/桶。不過中國優化疫情防控政策后，市場對中國能源需求預期樂觀利好油價。G7有意對俄羅斯石油產品設定更加具體的限制，對燃料供應減少的擔憂也對油價形成支撐，此外美元指數維持近半年低點對以美元計價的國際原油起到提振作用。

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截至1月13日收盤，紐約商品交易所2月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.47美元，收于每桶79.86美元，漲幅為1.88%；3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.25美元，收于每桶85.28美元，漲幅為1.49%。

“盡管后期原油連漲，但整體較上一周期仍處于低位。”金聯創成品油分析師王珊表示，本輪國內油價調整參考的原油變化率始終維持負向區間發展。

按照現行成品油價格形成機制，國內成品油價格根據國際原油價格的走勢，每十個工作日調整一次。據金聯創測算，截至1月13日第八個工作日，參考原油品種均價為77.43美元/桶，變化率為-3.81%，對應的國內汽柴油零售價應下調220元/噸。

值得一提的是，今年1月3日，國內成品油零售限價完成今年“首漲”，汽、柴油價格每噸分別提高250元和240元。

“待此次調價落實后，或與上一輪上調幅度基本抵消，油價有望再度回到2022年末水平。” 王珊判斷。

不過，業內人士認為，后期來看，需求樂觀預期或將支撐原油維持偏強走勢。距離調價還有2個工作日，最終調價幅度如何還需等待國家發展改革委的“官宣”。

從全年來看，日前北京理工大學發布的《2023年國際原油價格分析與趨勢預測》認為，2023年全球經濟復蘇分化加劇，新興經濟體需求增長彰顯韌性，經濟衰退的悲觀預期更多反映在歐美等發達經濟體的原油需求上；OPEC+維持減產計劃，美國原油增產能力有限，俄油出口受約束，原油市場供給相對克制；美元指數回落，凈多頭反彈，俄烏沖突主導的地緣風險溢價將放大油價震蕩區間，增加原油市場的波動風險。

“2023年國際原油市場供需偏緊，地緣因素持續擾動，短期不確定性較大。預計Brent、WTI原油均價將在82-92美元/桶和77-87美元/桶范圍。”報告執筆人趙魯濤稱。

記者：王璐

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來源：經濟參考報

關鍵詞： 經濟衰退 期貨價格 布倫特原油