國內成品油價迎來年內第十次上漲。

據國家發改委通知，6月14日24時起，每噸汽油上調390元，每噸柴油上調375元。調價后，國內92號汽油每升的價格全面進入“9元時代”，部分地區95號汽油將首次突破每升10元大關。

國內成品油價年內第十次上漲

國內成品油價與國際原油價格直接掛鉤，10個工作日一調。據機構測算，此次調價折合92號汽油每升上調0.31元，95號汽油每升上調0.32元，0號柴油每升上調0.32元。在本輪調價后， 部分地區95號汽油將首次突破每升10元大關，再度創下新定價機制實施以來的最高紀錄。

全國范圍內，95號汽油價格直接邁入“10元時代”的地區包括廣東、廣西、吉林、四川、云南等。此外，其他多數地區95號汽油價格也接近每升10元，比如北京，調價后95號汽油價格每升為9.91元，山西、湖北為每升9.98元。

消費者用油成本明顯上漲。以油箱 容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們 加滿一箱油將多花15.5元左右，較年初多花113元。柴油方面，按油箱容量為160L的大貨車計算，加滿一箱油將要多支出51.2元。

本輪是國內油價2022年第十一次調價，調價后，成品油年內呈現“十漲一跌”格局，年內汽油每噸累計上調2720元，柴油每噸累計上調2620元。折合汽油每升上漲約2.14元、柴油每升上漲約2.24元。油箱容量為50L的普通私家車，加滿一箱油較去年底需多花約107元。

2022年國內成品油歷次價格調整情況。(數據來源：國家發改委)

油價還會漲嗎？

下一輪成品油調價窗口將在6月28日24時開啟。

隆眾資訊分析師李彥預測，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現小幅上行的趨勢。目前來看，雖然俄烏沖突和美國夏季出行高峰依然帶來利好推動，但市場對美聯儲增強加息力度以及經濟的擔憂存在，空好對峙之下， 預計下一輪成品油調價擱淺的概率較大。

金聯創成品油分析師羅美娟則表示，據測算，截至6月13日第九個工作日，參考原油品種均價為119.49美元/桶。 目前正處于原油傳統消費旺季，國際原油供應擔憂仍存，原油或再度走高，但短期沖破130美元的可能性較小。

按照現行成品油價格形成機制，國內油價和國際油價存在聯動機制，但 國內油價卻并不會隨著國際油價的波動而“無限”上漲。

國家發改委相關負責人曾介紹，當國際油價繼續上漲，但不超過每桶130美元時，國內成品油價格按機制正常調整；如高于每桶130美元(含)時，根據《石油價格管理辦法》2016版第六條規定，按照兼顧生產者、消費者利益，保持國民經濟平穩運行的原則，采取適當財稅政策保證成品油生產和供應，汽、柴油價格原則上不提或少提。

中國油價算貴嗎？

油價持續上漲，讓許多人直呼吃不消。但從全球來看，中國的油價大致處于中等水平，并不算特別貴。全球170個國家和地區，汽油價格從高到低排，中國大約排在70多位。

(相關資料圖)

以6月6日的價格為例，全球石油價格網數據顯示，全球汽油價格最貴的地方仍是香港，一升汽油接近20元人民幣；最便宜的是委內瑞拉，一升汽油還不到0.15元。

一般來說，富裕國家的汽油價格高，而汽油價格低廉的大都是產油國。挪威、丹麥、芬蘭等北歐國家油價是全球最高的區域，僅次于香港，一升油大約在17-19元。荷蘭、法國、德國等歐元區國家，油價也比較貴，每升油價在14-16元左右。

美國比較特別，雖是發達國家，但汽油價格低廉，這導致美國人出行對汽車的依賴程度極高。不過，最近因為油價大幅上漲，就連美國每升汽油也達到8.85元了。

油價高是因為“桶貴了嗎”？

此前有網友問，2008年國際油價每桶147美元，國內油價每升才6.3元，怎么現在國際油價120美元，國內油價已經在10元左右了，是桶變貴了嗎？

此后，2009年實施成品油價格和稅費改革，把養路費等納入汽油價格，提高了消費稅，這大約帶來成品油價每升上升1元多。

下一階段，卓創資訊指出，夏季不僅是需求旺季，且處于墨西哥灣地區颶風的高發期，或將進一步推高油價，預計短期內國際油價易漲難跌。

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來源 讀創綜合自國是直通車、中國新聞網

編輯 梁佳彤

責編 李耿光

監制 劉柱

校審 孫世建

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關鍵詞： 國家發改委 聯動機制