年成交63萬輛汽車是什么概念?據中汽協數據統計，2017年中國企業汽車銷量排行，排名第十的企業年銷量為67萬輛，可以說擁有63萬輛車的年交易量，幾乎可以躋身車企排行TOP10。

而正是這樣堪稱“豪華”的數據，成為了優信打開美股市場的敲門磚。日前，優信正式向納斯達克交易所提交招股說明書，招股書披露，2017年，優信整個平臺的GMV(成交額)達434億元人民幣，同比2016年增長66.9%;成交量達634317輛，同比增67.9%。

而此次登錄納斯達克，優信劍指“中國二手車電商行業第一股”，擬發行代碼為“UXIN”的股票，目標籌集5億美元資金用于進一步提升交易服務能力、技術研發及適時開展合作、投資、并購等產業鏈整合。

眾所周知，二手車電商行業正處于上升期，可謂群雄并起，逐鹿中原。率先IPO無論從戰略層面還是資本層面來說，都將讓企業率先掌握主動權，拿到改變現有市場格局的“賽點”。優信做到這一點，與其在全產業鏈服務能力上的布局密切相關。

據統計，截至2018年3月31日，優信線下布局全國超過270個城市，超過670家線下門店，7個大型區域交易中心，總面積近100萬平米。近100個第三方物流合作伙伴，覆蓋超過357個城市，合作維修服務伙伴超過297家。

而上述數據帶來的最直觀的市場反應，就是2017年優信在營業額和毛利潤上的爆發，據招股書顯示，2017年優信營業收入為19.514億元，和2016年相比大幅增長136.7%。今年第一季度，營業收入為6.494億元，同比增長93.2%。2017年，優信毛利潤12.036億元，同比暴增313.4%;毛利率也從2016年的35.3%，上升為2017年的61.7%。今年第一季度毛利潤更是達到了4.2716億元，同比增長119%。

同樣憑借全產業鏈服務上的布局，優信得以在產業鏈延伸、金融、數據等方面大規模發力，有效解決二手車市場的車源碎片化、管理碎片化以及跨區域流通不暢等問題。就像招股書中說明的，“通過創新的線上線下結合，優信改變了中國二手車交易的方式，改變和優化了二手車交易的每一步”。

強者恒強并非一句空談，占據二手車市場近四成份額的優信，又拿到了IPO的入場券，恐怕中國二手車電商這場群雄爭霸，很快就會變得明朗。

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