一起交通事故，讓眾多想要享受春節高速免費政策的車主遭了殃。據報道，2月6日，高速免費通行最后一天，滬陜高速商洛段丹鳳收費站附近發生一起交通事故，因擁堵嚴重，不少車主出站時已過了高速通行的免費時段，最終被收取了全程路費。7日，事發路段管理方工作人員表示，他們將聯系相關車主，協商高速收費問題。

在網絡輿論場上，該事件引發兩種截然不同的聲音。一方同情車主遭遇，認為這種情況高速不該收費，即使收也不該收全程路費;另一方認為，沒有規矩不成方圓，既然規定2月6日24時免費時段結束，就應嚴格執行，況且收費站工作人員也是依規行事，沒有改動政策的權限。

高速車禍造成大堵車，是誰都不愿看到的現象，也不是被堵車主和收費站的責任，因此錯過免費時段的責任不應由車主一方承擔。也有人說，車主出行前應能預判到春節期間高速擁堵乃至發生車禍，并提前作出妥善安排。但凡事有度，讓車主盡到“過重的注意義務”，既不公允也不現實。本次事件中，高速管理方“協商”的態度讓人看到了回旋余地。

我國出臺和實施重大節假日免收小型客車通行費政策的初衷是惠民、利民、便民，那么政策執行就不能搞“一刀切”，而應多些人性化的靈活措施，盡可能顧及車主的利益和感受。出口就在前方，進不能、退不得，眼睜睜看著高速免費時段結束，讓車主“認倒霉”，不符合政策初衷，也有違常情常理。

重大節假日免收小型客車通行費政策，既需要人性化的執行，也需要人性化的配套。針對現行政策出現的問題，不久前交通運輸部表示，加快推動法律法規修訂工作，不斷優化完善收費公路管理制度，提升公路交通服務水平。據此而行，方能進一步增強人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。

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