“根據油庫報告，荊門首站順利啟泵，整個系統運行正常，荊(門)荊(州)管道和荊州油庫投油成功!”。1月16日上午，在位于湖北荊州開發區灘橋鎮現代物流園區，一個國內成品油銷售行業最先進的油庫——新建成投運的中國石化荊州油庫正式投油，這標志著一條跨越上百公里的地下“油龍”將成品油源源不斷從荊門輸送到荊州，將全力保障區域成品油市場供應和華中地區油品運調。

“五個智能化”應用，建成國內成品油銷售行業最先進油庫

在新投運的荊州油庫現場，極目新聞記者看到，潔白高大的儲油罐依次整齊排列在庫區一側，油罐之間，各種密密麻麻的管道相互連接，然后通過主網管道連接百公里之外的荊門投油起點，實現了石油源源不斷地供給。

中國石化荊州油庫鳥瞰。(極目新聞記者 黃志剛 攝)

中國石化湖北石油分公司黨委書記于海平表示，該油庫是一座綠色環保、智慧智能、安全先進的現代化油庫，總共有14個儲油罐，通過成品油管道，每小時能輸送200立方米油品。

于海平給極目新聞記者打了個比方，以1輛轎車油箱容量約50升為例，該油庫每小時可加滿4000輛轎車。“按照8.4萬立方米的總庫容，相當于能滿足中國石化荊州地區226座加油站約60天使用。”

記者在油庫中央控制室看到，智能化監測設備覆蓋了整個庫區，值班人員可實時監測設施設備運行情況。于海平說，荊州油庫在設施建設上，實現了收油、發油、環保、消防、安防“五個智能化”。

中國石化荊州油庫鳥瞰。(極目新聞記者 黃志剛 攝)

當油氣回收管線發生阻塞，或油氣回收的積液罐內壓力異常時，就會自動向中央控制室報警。發油臺還配置了油氣濃度檢測報警系統，即時檢測發油臺的油氣濃度，油氣濃度一旦超標，就會立即啟動停止裝車聯鎖功能，停止發油。“這些環保系統將嚴格管控好油庫作業的油氣揮發物，實現低碳排放、綠色節能。”于海平介紹。

“所有排放污水全部收集處理，達標后按要求排入庫外市政管網，不讓一滴污水流入地下、水渠。”于海平說，荊州油庫還安裝了全省在營油庫中最先進的污水處理裝置，修建了污水回流池，每小時可處理含油污水及生活污水10立方米。

據悉，該油庫還增加了簡易的GIS地理信息系統，實時通過三維立體的形式，展示油庫所有設備信息、監控現場工況;并配置了智能巡檢系統、無人機防御系統、雷電預警系統、入侵報警系統、安全行為識別系統等。同時，荊州油庫的全部網絡采用工業級的三層網絡交換機，系統更可靠更安全。

“荊州油庫是一座綠色環保、智慧含量最高、江漢平原最大、國內成品銷售行業最先進的油庫。”于海平說。

落實長江生態發展理念，關停安全運行83年老油庫

荊州油庫的前身是始建于1935年的柳林洲油庫。它位于長江荊州開發區柳林洲江段，該油庫總庫容8萬立方米，采取荊荊管道及水路進油，公路及水路付油的方式，日發油100余車次，成品油出庫約2000噸，承擔著荊州、荊門以及宜昌等周邊地區的成品油供應，是華中地區油品調運的重要基地。

2018年6月，《湖北省飲用水水源地保護和專項治理工作方案》出臺，將取水口上游1000米至下游500米的水域及其兩側縱深各200米的區域，劃定為飲用水源地一級保護區，且保護區內不允許存在任何企業和建筑。

柳林洲油庫距離長江邊僅200米，油庫碼頭距離取水口約800米，正好被列入荊州市柳林水廠一級保護區內。

為貫徹落實“共抓大保護、不搞大開發”發展理念，按照統一部署，2018年11月30日下午5時許，有著83年歷史的柳林洲油庫在送走最后一臺油罐車后，永久關閉，并同時啟動荊州油庫的建設。

柳林洲油庫關停期間，為全力保障荊州地區的中國石化226座加油站不斷供，中國石化湖北石油分公司通過公路運輸，將成品油從外地運回荊州，每年增加運輸成本6000萬元。

經過一年的加緊建設，異地遷建的荊州油庫在荊州開發區灘橋鎮現代物流園區拔地而起。該油庫投資達4.24億元，建設用地面積160.02畝，總庫容8.4萬立方米，設計年吞吐量220萬噸;油庫沿江碼頭建設3000噸級油品泊位及躉船一座，設計年吞吐量70萬噸。

為保障荊州油庫成品油經營需求，國家石油天然氣管網集團有限公司華中分公司同期啟動荊門至荊州成品油管道改線工程項目，主要建設內容包括45.3千米成品油管線改道工程、荊州末站建設工程。

“為推動生態文明建設，護一江清水東流，中國石化銷售湖北石油分公司先后關停8座沿江油庫。”于海平說，荊州油庫的投運也標志著江漢平原最大的油庫將持續提供堅實的能源保障。

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