今年初以來，福州臨空經濟區在福州濱海新城開發建設指揮部和長樂區委區政府統籌推動下，始終堅持主導產業重在“強”、新興產業重在“培”、傳統產業重在“優”的發展方向，高起點規劃、高標準配套、高效率服務，加強園區標準化建設。

今年1月至9月，福州臨空經濟區規上企業達279家，預計可完成工業總產值1093.7億元，同比增長17.6%;稅收8.66億元，同比增長2.5%。

今年形成74個重點項目

按照園區標準化建設“十位一體”工作實施方案，臨空經濟區今年共形成74個重點項目(其中納入園區標準化建設項目17個)，總投資640.93億元，前9個月完成投資106.79億元，完成年度計劃的84.27%，超序時進度。

園區還通過分區規劃、產業準入、產業布局等多種方式實施長期高效的管控性發展，構建“一核四區”產城空間格局。

加快推進園區工業企業信息化、數字化、智能化轉型升級，現已有43個工業項目完成技術改造，108家企業接入紡織工業互聯網平臺，打造了唐源合纖、阿石創、德誠黃金、源嘉輕紡、興航機械、明一國際等6個數字化示范車間和景豐科技、銀河駿鵬、長源紡織等3個智能化工廠。

今年重點深入推進“數字·綠色”重點技改專項行動，首批16項技改項目已全部動建，預計年內可投產8項。

優化國際航空城總規

臨空經濟區著力培育龍頭企業，推動上下游產業強鏈補鏈，做強做優做大產業，形成區域規模化產業集群。

重點扶持錦江科技等百億龍頭企業盡快成長為五百億企業，扶持錦源紡織、景豐科技等一批科技含量高、成長性好的企業發展壯大，盡快成長為百億企業或準百億企業。圍繞永榮控股集團、新華源紡織、長源紡織等龍頭企業及其上下游產業，打造紡織智能制造產業鏈，鼓勵園區企業通過兼并重組延伸產業鏈，提高產業集中度。

福州臨空經濟示范區概念性規劃與發展規劃目前已完成初稿，正在提交二次評審。今年9月，設立福州(長樂)國際航空城指揮部，臨空經濟區管委會納入指揮部統一協調，日前國際航空城總規(范圍約172.5平方公里)編制正在進一步整合優化。

據悉，2020年11月，福州臨空經濟示范區獲得國家發改委民航局正式批文設立;省政府今年4月向國務院發文請示將福州保稅區調整為福州空港綜合保稅區;今年7月福州市政府向省政府發文請示幫助推動福州空港綜合保稅區審批工作;近期相關方案已由省發改委上報國家發改委審批，為臨空經濟區后續發展提供了空間和政策支持。

推動產城融合發展

下一步，臨空經濟區將重點引進一批關聯度高、輻射力大、帶動力強的龍頭型、基地型大項目和高端裝備制造、現代物流產業項目落地、建設。

此外，探索臨空經濟區開發建設有限公司和航空港工業集中區開發建設有限公司實體化運作模式。改造提升福州市級標準廠房，全面摸底入駐企業情況，研究將標準廠房改造成綜保區二期設施實施方案。

推動產城融合發展，加深與濱海新城的聯系互通，重點推動城際鐵路F1線(濱海快線)、F2線(莆田至長樂機場)、F3線(寧德至長樂機場)及機場第二高速、文松路北段(快速路)、澤竹快速路、238國道等重要通道建設。優化基本公共服務，擴展公共活動空間，加快臨空安置房周邊文化、醫療配套設施和臨空中小學等公共配套建設，積極配合推動長樂機場北側臨空產業區、東南側旅游休閑帶、西側生活配套區的開發建設，著力完善配套設施。

關鍵詞： 福州國際航空城 園區標準強化 重點項目 完成投資