11月5日，大眾汽車集團（中國）攜大眾、奧迪、保時捷三大品牌，共計8款純電動車型亮相第三屆進博會，盡顯其在電動化領域的突進。配套上，大眾汽車集團已與星星充電、一汽集團以及江淮汽車聯合成立開邁斯新能源科技有限公司，將為中國消費者提供私人充電墻盒，并布署擁有競爭優勢的公共直流充電站網絡。

產品層面之外，大眾汽車集團（中國）公益林項目也同臺亮相，致力于以生態建設、改善的方式形成“碳補償”，并計劃在未來10年內在中國北方10個生態脆弱的地區開展植樹造林，總造林面積約4000萬平方米。

大眾品牌方面，剛剛(11月3日)迎來首秀的大眾汽車純電動ID家族兩款中國車型——一汽-大眾ID.4 CROZZ和上汽大眾ID.4 X攜手出席;奧迪品牌則帶來了國產e-tron、e-tron Sportback 以及Q4 e-tron概念車一同亮相;保時捷品牌更展出了吸引人眼球的電動跑車Taycan和Taycan 4S，及其第一臺純電動賽車99X Electric……

第三屆進博會大眾汽車集團展臺 郭躍 攝

昨日(11月5日)，在第三屆中國國際進口博覽會的最大展臺上，大眾汽車集團(中國)攜以上三大品牌8款純電動車型亮相，盡顯其在電動化領域的突進。同時，在大眾汽車集團(中國)CEO馮思翰、奧迪中國總裁安世豪、保時捷中國總裁及首席執行官嚴博禹三位高層的娓娓道來中，大眾汽車集團(中國)實現低碳的愿景得到全面展現。

大眾汽車集團(中國)CEO馮思翰 郭躍 攝

馮思翰首先做出了宏觀描繪，“共塑低碳未來是大眾汽車全球戰略的核心，集團承諾將與合作伙伴一起，在2050年之前實現碳中和。”在中國市場，大眾汽車集團同樣致力于降低碳排放，并將于2020年至2024年期間投資150億歐元，以加速電動化布局。

為實現目標，快速豐富電動車型陣容成為重中之重。本屆進博會上，大眾汽車集團三大品牌、8款電動車的薈聚，交上了一份讓人滿意的答卷。具體來看，大眾品牌帶來了剛在深圳完成首秀的一汽-大眾ID.4 CROZZ和上汽大眾ID.4 X，作為首批基于MEB平臺打造、專為中國市場定制的純電動ID.家族車型，其勢必將在大眾汽車電動出行戰略中發揮重要作用。

一汽-大眾ID.4 CROZZ 郭躍 攝

產品本身，基于MEB平臺不俗的產品實力、市場前景廣闊的產品定位，以及25萬元左右的售價都令其充滿競爭力;同時，大眾ID.車型還擁有“新勢力”們難以比擬的可靠性，基礎設計完成后，大眾汽車制造了超過1000輛測試車，在35個國家的不同氣候條件下對它們進行了長達六百萬公里的駕駛測試;加之大眾品牌的深厚影響力，都有望令其在2021年初上市后“一炮走紅”。

上汽大眾ID.4 X 郭躍攝

同時，在“敲門磚”ID.4車系到來之后，大眾品牌的電動化步伐還將繼續加速，截至2023年底，大眾品牌將推出8款ID系列車型，厚積薄發的大眾品牌或將改寫當下電動車市場的格局。

奧迪中國總裁安世豪在奧迪品牌展臺 郭躍 攝

作為大眾汽車集團旗下的高檔品牌，奧迪在匯聚了集團頂尖技術的同時，也更是創新引領的標桿，在電動化領域，其自然不甘落于人后。本屆進博會，一輛剛從長春工廠下線的奧迪 e-tron 國產版到場;而就在兩年前的首屆進博會上，奧迪 e-tron 正是在此完成了中國首秀，正式開啟了奧迪的電動化之路。本次，e-tron Sportback和Q4 e-tron概念車也一同亮相，從而構成了更完整的e-tron矩陣，也代表了奧迪全力推進碳中和的決心。未來，奧迪規劃至2025年將在全球范圍推出30款電動化車型，其中20款為純電動車型;2024年，奧迪將在華投產首款基于PPE高端電動車平臺的車型。

保時捷中國總裁及首席執行官嚴博禹在保時捷展臺 郭躍 攝

大眾汽車集團旗下的性能代表——保時捷，同樣走在電動化的潮頭。本次，保時捷向大家展示了其在賽道和公路領域的電氣化之作——99X Electric電動賽車，以及Taycan 4S和后驅版Taycan。保時捷將電動化融入到了與生俱來的運動基因當中，并致力于成為最具可持續發展力的高檔跑車制造商。為此，保時捷也制定了具體規劃，即未來五年，將在電氣化和數字化方面投資150億歐元;預計到 2025年，保時捷售出的每兩臺新車中，就有一輛由電力驅動。

在電動化車型“賴以生存”的充電設施配套方面，大眾汽車集團同樣加速建設布局。目前，大眾汽車集團已與星星充電、一汽集團以及江淮汽車聯合成立開邁斯新能源科技有限公司，將為中國消費者提供私人充電墻盒，并布署擁有競爭優勢的公共直流充電站網絡。目前，開邁斯已在北京、成都和深圳三座城市的黃金地段布局了40座超級充電站;開邁斯還計劃于年底前在全國16座城市建立共計255座充電站，包括1800個雙槍直流充電樁。

大眾汽車集團碳中和愿景的實現更絕不局限于產品層面，馮思瀚表示，“即使是純電車輛，在生產、使用過程中也會形成碳排放;因此大眾汽車集團實現整體脫碳，還涉及從原材料供應、到產品生產直至產品生命周期結束的全過程。”

聚焦至中國市場，集團全新企業社會責任舉措——大眾汽車集團(中國)公益林項目正式亮相本屆博覽會，從而將以生態建設、改善的方式形成“碳補償”。具體來看，公益林項目將于2021年正式啟動，并在未來10年內在中國北方10個生態脆弱的地區開展植樹造林，總造林面積約4000萬平方米;2031年前，大眾汽車集團(中國)公益林項目將覆蓋內蒙古、寧夏、青海、甘肅及新疆。這不僅將支持降低氣候變化對生態脆弱地區生態造成的威脅，還能為當地創造更多就業機會。(經濟日報-中國經濟網記者 郭躍)

關鍵詞： 大眾 三大品牌 進博會