12月19日，一則關于申通快遞暴力分揀的視頻在網上流傳。視頻內容顯示，申通吉林長春經開二區網點的工作人員對分揀的快遞隨意拋扔。申通對此回應稱，將對違規網點進行徹底整頓，對涉事承包區予以處罰，對個別言辭不當的第三方員工已解除合作。(據12月19日界面新聞)

快遞分揀時靠扔，并不稀奇，此事引起熱議，主要是該網點一名工作人員的回應自帶槽點。她表示，建議客戶東西怕摔以后發順豐。“你怕有損壞的話你就發順豐，順豐不是服務好嗎?不差錢就啥也不差”。而對于易碎物品，該人員稱易碎物品只要包裝好就不會碎，包裝不好怎么樣都會碎。

這一事件沖上熱搜，不少網友認為現實情形確實如此，服務質量那是一分錢一分貨，收費貴有貴的道理，順豐的品控要做得好些，所以，便宜東西便宜發，貴重物品就找順豐，這叫差異化服務。也有商戶留言，平常那么多貨要發送，只能選收費便宜的快遞，那么多包裹，也只能靠扔。

除非扔不動，哪家都是扔。網友對此見怪不怪，道出的也是對快遞業暴力分揀的無奈。所以，有網友質疑，服務不行還理直氣壯，不能說存在就是合理、常見就是正常。收了錢就要做好服務，不能因為錢少就服務打折扣。

事實上，暴力分揀并非存在就是合理。2013年3月1日起開始實施的修訂后的《快遞市場管理辦理》(快遞新規)明確，企業在分揀作業時，不得野蠻分揀，嚴禁拋扔、踩踏或者以其他方式造成快件(郵件)損毀。違反此項規定的，由郵政管理部門處一萬元罰款;情節嚴重的，處一萬元以上三萬元以下罰款。《快遞業務操作指導規范》也明確規定，快件分揀脫手時，離擺放快件的接觸面之間的距離不應超過30厘米，易碎件不應超過10厘米。

這些規定被認為執行起來很難，因為一個包裹從分揀中心卸車到分揀，再到掃描出庫，至少要經過3次拋扔。這些環節如果缺乏監督，就存在取證難的情形。而且，快遞公司通常只規定了丟失快件要賠償，但對于物品損壞沒有賠償規定，快遞物品是好是壞與快遞員沒有多大關系。這讓快遞員在拋扔時，并沒有多少顧忌，尤其是網購高峰期，包裹堆積成山，如何快速分揀就是第一位的，其他的也顧不上許多。

業內人士分析認為，快遞行業用工制度的特殊性造成對員工約束具有難度，價格戰也是導致野蠻分揀、暴力分揀等問題的重要因素。低成本的運作下，快遞員、分揀人員不堪重負，顧不上規范，只有通過改善工作條件，遏制“以罰代管”，才能促使快遞員用心提供優質服務。

“順豐不是服務好嗎?”話反過來也說明，暴力分揀并非就不能得到約束，有好的服務理念與管理制度，就有好的服務。對暴力分揀，國家郵政局局長馬軍勝曾表示，這是快遞企業在經營理念、服務理念、管理理念等方面出現了偏差。因此，須靠管理來糾偏。一些快遞企業還以技術來解決這一問題，諸如通過監控視頻，準確檢測出物品是否被違規拋扔。

針對暴力分揀，申通東北大區表示將在12月25日前，通過增加分揀設備，升級操作場地，強化員工培訓等舉措，杜絕任何不規范行為的存在。可見，規范操不是做不到，就看怎么做，做不做，豈能習慣就成自然。

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