9月9日重慶日報記者從兩江新區了解到，近日果園港國家物流樞紐與成都經開區簽署協議，將共同建設成都無水港。無水港建成后，從成都經開區經果園港公水聯運至上海的集裝箱貨物，貨運時間可節約8天，貨物周轉率提升40%，為企業降低物流成本10%以上。

據介紹，無水港是指非港口地區建立的具有報關、報檢、簽發提單等港口服務功能的物流服務平臺，其所在區域內企業通過無水港進出口貨物，可享受港口相關優惠政策。

按照協議，雙方將以汽車產業為基礎，依托果園港國家物流樞紐、中國西部汽車物流多式聯運示范工程，共同探索推進長江港口功能延伸和成渝地區通關便利化，不斷促進成都無水港與重慶果園港聯動發展，共同建設輻射成渝地區雙城經濟圈、聯通長江經濟帶、服務“雙循環”新發展格局的高效率、低成本、大運量多式聯運平臺。

同時，雙方還將充分利用長江這一黃金水道共同研究打造“雙港聯動”品牌，擴大影響力，增強吸引力，并同步開展信息化科技合作，充分運用物聯網、大數據、區塊鏈等新興技術手段，共同建設公水聯運信息系統，實現信息同步更新、實時交換，打造高水平的國際開放大通道，進一步優化成渝地區營商環境。

關鍵詞： 成都無水港 成渝地區 優化營商環境 汽車產業