6月29日，據中國物流與采購聯合會發布的《2021年貨車司機從業狀況調查報告》數據顯示，被調查貨車司機中，72.7%的司機沒有固定運輸路線，貨運行業需求較為分散，超過半數的司機通過貨運互聯網平臺尋找貨源。在平臺使用方面，78.8%的司機認為平臺存在壓低運價的行為。其次，信息與實際描述不符、存在虛假貨源信息、與平臺協商困難成為問題的集中區。

除此之外，調查還顯示，62.4%的司機認為公路執法程序不規范，處罰標準不明確。另外，超半數的司機認為公路執法缺乏申訴機制和渠道，其次還存在部門多頭執法、一事多罰的現象，公平執法、規范執法和聯合執法仍然是貨車司機的普遍訴求。

從貨車司機群體維度來看，月均收入在5000元-10000元的司機占比達到57.5%，37.5%的貨車司機沒有休息時間，83%的司機擁有自有車輛，其中超半數的車輛目前還在償還貸款，掛靠車輛占比達到57.9%，司機違規掛靠、掛靠費用偏高等問題仍然存在。

關鍵詞： 貨車司機 壓低運價 協商困難 虛假信息